我的標(biāo)致307開起來操控性能不錯，就是提速慢，自動換擋頓挫感很強，怎么能解決下，刷ECU升級能解決嗎？

進口標(biāo)致307相關(guān)問題

• 標(biāo)致 307 2.0 手動擋換擋頓挫

  你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動機轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時候你的車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不

  提問者：2013-06-27

• 我的標(biāo)致307開起來操控性能不錯，就是提速慢，自動換擋頓挫感很強，怎么能解決下，刷ECU升級能解決嗎？

  刷ECU在動力性上能有所改善，但驚喜不會太大。 關(guān)于頓挫感，是4AT變速箱的通病，基本沒辦法。 當(dāng)初如果選擇手動擋，也許就不存在這兩個問題了吧，呵呵。 如果不能忍受，建議加錢換個2.0的6AT標(biāo)致408

  提問者：sarawjj2013-08-22

• 標(biāo)致307一擋松油門后車有頓挫感

  一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當(dāng)帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問者：d513160j2013-09-11

• 標(biāo)致307開起來操控性能不錯，就是提速慢，自動換擋頓挫感很強，怎么能解決下，刷ECU升級能解決嗎？

  標(biāo)致307這款車穩(wěn)定性和操控性都比較不錯，你說的缺憾也是這款車最大的毛病。艾森ECU升級 已經(jīng)成功給這款車進行了ECU升級，馬力提升了12HP，扭矩提升了18NM，效果很不錯，你可以百度下“艾森ECU升級”或者去艾森官網(wǎng)

  提問者：mc4t5vw8lpu2013-08-12

• 標(biāo)致307提速到20公里時有頓挫

  你好，你的故障可能是點火不良造成的，原因有①，點火線圈點火能量過低�、�，火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大！ 先檢查一下點火線圈點火能量是否正常，內(nèi)部初級次級電阻是否正常，再檢查一下火花塞是否良好，間隙是否過大是否已經(jīng)擊穿，有

  提問者：CRINMERPECE2015-06-22

• 我的標(biāo)志307低速提速慢，自動換擋頓挫感非常強，低扭沒勁能調(diào)么？需要多久？

  我跟你是一款的車，有同樣的毛病，經(jīng)朋友介紹我找到大連的艾森汽車科技，他們的技術(shù)很先進，通過他們的處理，我的車低發(fā)力變大了，提速明顯變快，換擋很順暢，我都不敢相信這就是我的車！而且用時還不到3個小時，我非常滿意，你不防去了

  提問者：p5k2362013-04-03