您好，首先告訴您，任何車的離合器發(fā)抖都不正常，包括東風(fēng)標(biāo)致307車型。此故障一般情況下應(yīng)該是因?yàn)殡x合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致，或者離合器和變速箱一軸不同心，可以檢查
標(biāo)致307行駛時90碼左右車身嚴(yán)重抖動是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)處于2000轉(zhuǎn)時加油太急，扭矩太小造成的。因?yàn)闃?biāo)致307的1.6發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，在4000轉(zhuǎn)時才出現(xiàn)最大扭矩。車輛在二擋（或三擋）、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右大腳油
在好的發(fā)動機(jī)，在冷起動時都發(fā)抖，，要預(yù)熱一會，當(dāng)你踩下離合器時，發(fā)動機(jī)就脫離了負(fù)載，這時的發(fā)動機(jī)就不抖了，在接和時發(fā)抖，一般是離合器和變速箱的故障了，可能是你的車是離合器壓盤打滑了，換套壓盤，和離合器片。詳細(xì)咨詢4s店啊
估計(jì)空氣過濾芯太臟入口空氣受阻，或是油路太臟導(dǎo)致傳感器報警。還要檢查火花塞是否太臟或要更換。 307車小問題較多，如發(fā)動機(jī)缸墊，變速箱墊漏油。我的307自動檔才開了3萬多公里，就出現(xiàn)幾次問題。你還要注意經(jīng)常觀
除了換擋踩離合器，不然不要把腳放離合器踏板上。 標(biāo)致307詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/71/
尊敬的用戶您好，您的第一問回復(fù)是：根據(jù)您的描述我方依經(jīng)驗(yàn)分析，應(yīng)是離合器壓盤在受熱后又問題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問回復(fù)是：可能是轉(zhuǎn)向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理
琉璃場 關(guān)于您說的問題，這需要您直接與東風(fēng)標(biāo)致廠家的售后部門取得聯(lián)系，通過廠家售后協(xié)商解決。如果廠家同意的話，您可以讓他們?yōu)槟付ㄒ患?s店進(jìn)行維修。
307的發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，在轉(zhuǎn)速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因?yàn)榕ぞ夭粔驅(qū)е聞恿ν掀疬@個車費(fèi)勁。 適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔，最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行
車型:標(biāo)致307 2.0手動 款式:2008款兩廂年限:2年公里數(shù):27000問題描述:在涼車狀態(tài)下著車，離合器使用正常;在熱車狀態(tài)下，離合行程踩過一半的時候，再向下踩，就會發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，而且很沉，很費(fèi)力。涼車
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔，并沒有此問題。307的變速箱、發(fā)動機(jī)與同排量的206是一樣的，所以在設(shè)計(jì)、配置上不應(yīng)該有問題。標(biāo)致這個系列的車在變速箱方面，一個是1、2檔切換不靈活
標(biāo)致-307-2.0MT-5座-前驅(qū)-XT-舒適型二手車售價4.6萬行駛里程10萬公里上牌時間2005年10月編輯點(diǎn)評：外觀時尚美觀，線條流暢;內(nèi)飾偏向運(yùn)動氣息，做工相對來說比較一般，配置豐富實(shí)用;內(nèi)部空間寬敞，視野開闊，后備箱容積大;動力不錯;操控性能好，是其一大賣點(diǎn);油耗相對來說偏高;安全性能出...
●駕駛席功能區(qū)三幅式多功能方向盤由真皮材質(zhì)包裹，手握感覺舒適。左右兩側(cè)設(shè)計(jì)有凹槽，手握時感覺良好。轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。標(biāo)致307cc的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實(shí)的用料使手握時感覺舒適并且在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，松放力度適中。采用金屬+真皮包裹設(shè)計(jì)的擋...
●CMS技術(shù)使發(fā)動機(jī)對油門的響應(yīng)更為直接采用CMS技術(shù)以前，307無論是1.6還是2.0升的發(fā)動機(jī)在正常起步和中低轉(zhuǎn)速時都會讓人感覺有一定的遲滯，這次我們試駕的2.0升發(fā)動機(jī)則變得敏捷了很多，當(dāng)然這也要?dú)w功可變氣門技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動機(jī)在整個轉(zhuǎn)速區(qū)域都更為順暢。隨著油門的漸進(jìn)，轉(zhuǎn)速和車速線性的提升。即...
