提問者：zhaoguangxu2013-09-07 00:00
標(biāo)致307 2。0手動不是換檔頓挫是換完檔 在2,3檔時慢慢加油加速會有車身頓挫的現(xiàn)象 必須大腳油門一下速度狂飆才沒頓挫 這是什么原因
307的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠?qū)е聞恿ν掀疬@個車費勁。 適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔，最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行車。長期低轉(zhuǎn)速行車容易積碳 另外導(dǎo)致扭力不夠的原因還有進(jìn)氣問題:節(jié)氣門臟，空濾臟。 蓄電池虧電也會出現(xiàn)問題 1.6的開空調(diào)滿載低速時轉(zhuǎn)速低了很容易這樣 可以在保證安全的情況下適當(dāng)拉拉高速，主要是高轉(zhuǎn)速跑，不一定高檔位，清清積碳 在正規(guī)加油站加油 有條件就換好的火花塞試試及好點的機油，如貝魯火花塞，或NGK，DENSO(燒包) 4萬公里左右清洗下燃燒室(燒包) 勤換或清理空濾，10000公里左右用點油路清凈劑(燒包) 總之:307是好車，但小毛病不少
回答者：1TYM2016-09-07 00:00
307的神燈，一個是排放燈（像水龍頭），一般要清洗節(jié)氣門。一般是長期低速行駛或是天氣變冷引起。 一個是發(fā)動機故障燈（三角里面一個感嘆號），引用我在其他貼子的回答這個燈叫“發(fā)動機故障燈”，但一般不是發(fā)動機的問題。 1.
提問者：caoxi19892014-01-05
應(yīng)該是你油門跟離合配合的問題，離合起來了油門沒跟上，以后試試就好了！我的也是給油門也有聲音，特別是一家人都坐著，給油大的時候，以為是底盤什么螺絲金屬板松動呢。昨天去4S店查了半天，其實也不是起步和倒車時的咔咔異響，就是貌
提問者：你妹在哪兒呢2014-03-25
強烈建議LZ入手東風(fēng)標(biāo)致408，DSG的事情都上央視了，你還選明銳？家用最看重的就是安全性了，DSG技術(shù)雖然先進(jìn)，但在使用過程中除了頓挫還有抖動，想想都擔(dān)心。新款408現(xiàn)在換了6速變速箱，換擋更平順，安全性也比較有保障。
提問者：freerll2013-04-07
不是正常情況！等磨合保養(yǎng)完畢后去4S店里做個檢查，可能是檔位座銷子有問題。
提問者：忠實G8102013-07-20
其實！換擋的時候抖動是齒輪打齒，就是松離合松太快了，油又沒有上來，動力跟不上，這個時候可以通過加大油門來解決，其實最好的是注意雙腳的配合，多摸摸車，開出去溜溜就將之K.O了��！前沖過后如果死火就是沒有加油或油沒跟上~
提問者：cniugg2013-07-01
1，啥叫空檔發(fā)動？難道你以前是掛一擋發(fā)動的？這個應(yīng)該沒啥爭議，肯定空檔啊。 2，確實沒有大眾系列的那種吸入感，磨合期過后你會感覺好一些，但主要原因是個人和車之間的磨合程度提高，而不是檔位磨合好了，不過408檔位還算清晰
提問者：sxlcwr2014-01-06
