有兩種可能會導致這種現(xiàn)象，一是新?lián)Q的汽油泵壓力低，導致著車時和收油后混合氣過稀，引起的怠速不穩(wěn)；二是新?lián)Q的汽油泵壓力過高，導致著車時和收油后混合氣過濃，造成混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒不完全，嚴重的還會造成火花塞不跳火，引起的怠
樓主，有兩種可能會導致這種現(xiàn)象，一是新?lián)Q的汽油泵壓力低，導致著車時和收油后混合氣過稀，引起的怠速不穩(wěn)；二是新?lián)Q的汽油泵壓力過高，導致著車時和收油后混合氣過濃，造成混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒不完全，嚴重的還會造成火花塞不跳火，引
如果不是起步發(fā)抖的話，那就可能不單單是離合器的問題了。換離合器的時候，先落發(fā)動機總成，然后把變速器拆下來，最后換離合器。中間需要注意的地方有，懸置的螺栓的扭力是否打滿（你檢查下色標），離合器壓盤上的那一圈螺栓，是否對角打
跑了３０萬才發(fā)抖 檢查機關(guān)爪的緊固情況 要是沒問題就是以下了； 1．油泵內(nèi)有汽泡 2．油咀燒死 3．油咀燒壞 4．油咀壓力失調(diào) 5．進排氣門工作不良 6．油內(nèi)含水份 7．油路阻塞
飛飛 如果您說的只是開空調(diào)的情況，您需要檢查以下幾點：關(guān)于表針上下擺動，是外加負荷造成的，例如電子扇工作等，但浮動過大且頻繁那是不正常的。您首先需檢查一下發(fā)動機是否存在漏氣現(xiàn)象，發(fā)電機發(fā)電量是否正常，節(jié)氣門是否過臟，清洗
關(guān)于您說的加速和收油抖的問題，您先要檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障（包括：點火線圈和火花塞等），導致加速時出現(xiàn)斷火的現(xiàn)象，從而造成發(fā)動機抖動。還有可能是進氣門位置積碳過多，氣門關(guān)閉不嚴，造成加速時，出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，導致個
大富翁4 關(guān)于您說的問題分析，有兩種可能會導致這種現(xiàn)象，一是新?lián)Q的汽油泵壓力低，導致著車時和收油后混合氣過稀，引起的怠速不穩(wěn)；二是新?lián)Q的汽油泵壓力過高，導致著車時和收油后混合氣過濃，造成混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒不完全，嚴重的
您好： 您的愛車應(yīng)該沒有什么問題。當您操作電動車窗或者其他用電設(shè)備時，會使得發(fā)動機的負載增大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會瞬間下降后馬上提升，所以感覺會瞬間抖動一下。如果有其他疑問建議您可以到我公司位于三元橋的博瑞祥恒-一汽大眾汽車維
捷達春天您說的這種情況可能積碳過多導致的。氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定，貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。進氣
壓縮機或者皮帶壞了
