提問者:CRINMERPECE2015-06-22 00:00
你好,你的故障可能是點火不良造成的,原因有①,點火線圈點火能量過低!②,火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大! 先檢查一下點火線圈點火能量是否正常,內(nèi)部初級次級電阻是否正常,再檢查一下火花塞是否良好,間隙是否過大是否已經(jīng)擊穿,有問題進行維修一下,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
回答者:lsdiddenv532016-06-22 00:00
一檔松油門有頓挫是正常的,很多車都這樣的,一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快,自然不容易與其它檔銜接,自然就容易頓挫,你可以在收油時適當(dāng)帶一點離合,也就是用離合來控制一下,不用全踩下去,根據(jù)當(dāng)時轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小或
提問者:d513160j2013-09-11
你的換擋時機不對,尤其是一檔換二檔,轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準(zhǔn)備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn),等你掛上二檔,送開離合,發(fā)動機轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn),這時候你的車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不
提問者:2013-06-27
標(biāo)致307這款車穩(wěn)定性和操控性都比較不錯,你說的缺憾也是這款車最大的毛病。艾森ECU升級 已經(jīng)成功給這款車進行了ECU升級,馬力提升了12HP,扭矩提升了18NM,效果很不錯,你可以百度下“艾森ECU升級”或者去艾森官網(wǎng)
提問者:mc4t5vw8lpu2013-08-12
刷ECU在動力性上能有所改善,但驚喜不會太大。 關(guān)于頓挫感,是4AT變速箱的通病,基本沒辦法。 當(dāng)初如果選擇手動擋,也許就不存在這兩個問題了吧,呵呵。 如果不能忍受,建議加錢換個2.0的6AT標(biāo)致408
提問者:sarawjj2013-08-22
您好 很高興為你解答 標(biāo)致307頓挫感太強是不是變速箱缺油 首先檢查油面,油質(zhì),其次是閥體,電磁閥工作不良 幫到你請選為最佳答案 謝謝
提問者:Downloadpoker2016-01-21
我跟你是一款的車,有同樣的毛病,經(jīng)朋友介紹我找到大連的艾森汽車科技,他們的技術(shù)很先進,通過他們的處理,我的車低發(fā)力變大了,提速明顯變快,換擋很順暢,我都不敢相信這就是我的車!而且用時還不到3個小時,我非常滿意,你不防去了
提問者:p5k2362013-04-03