betty根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多： 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動； 二，可能是由于發(fā)動機在低速
你好這種情況一般是由于發(fā)動機進氣道內(nèi)有積炭導致的，建議您上修理廠清洗節(jié)氣門和進氣道就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀
造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多： 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動； 二，可能是由于發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時，機油壓力沒有及時跟上
怠速過低會抖，調(diào)高怠速；火頭過早除了溫度有點高、加速有油嘴敲缸的聲音、起速慢之外，也會發(fā)抖，推遲火頭；再就是各缸工作不平衡導致的發(fā)抖，調(diào)氣門和校油嘴油泵可以起到改觀的作用，還可以檢測氣缸壓力，然后進行相應(yīng)的調(diào)整和維修。這
樂樂 如果發(fā)動機無斷缸工作的情況，證明發(fā)動機工作沒有異常。當發(fā)動共振傳到底盤懸掛上也會造成方向盤抖動，因為捷達車的轉(zhuǎn)向機與底盤懸掛連在一起，所以當車速高時發(fā)動機的共振性也強，所以會感覺發(fā)動機抖動。還要檢查發(fā)動機連接機爪
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，可能是點火系統(tǒng)的故障，首先檢查火花塞和點火線圈，火花塞工作不良會導致怠速抖動、急加速唑車這類故障現(xiàn)象�；鸹ㄈ氖褂脡勖鼮�30000公里，行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，
如果排氣管放炮的主要原因有:混合氣過濃、點火時間過遲、高壓火弱和發(fā)動機燃燒室內(nèi)溫度或壓力過低都會導致混合氣不能完全燃燒就被排出燃燒室,部分混合氣進入排氣管后燃燒,就會在排氣管內(nèi)爆燃,導致排氣管出現(xiàn)放炮的現(xiàn)象。所加汽油的油
您好： 關(guān)于您的愛車問題，如果清洗都已經(jīng)做過了，建議您重點檢查一下發(fā)動機燃燒室的積碳是否過多，如果積碳過多，將導致發(fā)動機提前燃燒或者燃燒不好，使得發(fā)動機抖動。如果您還有問題，也可以致電我公司位于三元橋的博瑞祥恒-一汽大
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機怠速抖動與很多因素有關(guān)，積碳過多、點火線圈故障、汽油泵故障、傳感器信號失準或是節(jié)氣門體自身故障等都會導致發(fā)動機抖動，種類故障需要進行全面檢查。您這輛車應(yīng)該是電子節(jié)氣門體，無法對油門踏板進
