提問者：zx26811152013-06-01 00:00
我的東標(biāo)307在時速30——60公里之間的某處車身有很明顯的震動，有種嗚嗚聲。不知是何原因？因是新車，4S店的技術(shù)顧問親駕作了驗證，但卻作不出解答當(dāng)然也就無法處理了。這種他們稱之為共震的現(xiàn)象正常嗎？問題大嗎？對行車安全有無影響？這個問題能夠解決嗎？真想求得大伙的幫
你說的這種現(xiàn)象卻是共振的問題。 共振的問題目前在我國汽車行業(yè)還是個老大難的問題。技術(shù)要求相當(dāng)?shù)母摺? 目前我國汽車共振的問題大多是發(fā)動機與變速箱匹配不合理所產(chǎn)生的。現(xiàn)在要買車的人都不了解這一問題，所以在買車時不考慮這一問題。這個問題就你的車來說是不能解決的。也就是說是“胎里帶來的”。以后再買車時要多考慮這方面的事，挑那好的車來買。
回答者：我愛滾筒洗衣機2016-06-01 00:00
你想問的是一汽奔騰B50和標(biāo)致307吧。我建議是奔騰B50，b50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動機，內(nèi)空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操
提問者：Vick20122015-09-20
沒救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
提問者：KART愛好者2013-06-10
巴圖 現(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動原因： 動不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動不平衡主要包括：車輪動不平衡和傳動軸動不平衡。在實際使用中，輪胎修補、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等
提問者：stationzhang2013-03-22
沒救這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。所以內(nèi)板在共振時像紙片一樣抖動。如果在門護板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困
提問者：WhyFive2014-02-28
東風(fēng)標(biāo)致307抖動共振、噪音、異響等小毛病較多，密封等細節(jié)工藝有待提高，油耗偏高。B50，性價比高，底盤、懸架、車身工藝都不錯，質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯
提問者：wlqop1112016-11-21
帝企鵝 關(guān)于您說的情況，首先告訴您這是正常的。因為這是緊急制動時abs泵工作所造成的現(xiàn)象，這是正常的，請您盡管放心使用。 祝您一路平安！
提問者：tdjxge2013-11-23
