標(biāo)致307和B50哪款車的性價比高一些？

進(jìn)口標(biāo)致307相關(guān)問題

• 標(biāo)致307兩廂車到底好不好

  2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動機(jī)最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。也就是說，駕駛員駕駛時只有讓發(fā)動機(jī)維持在一個較高的轉(zhuǎn)速，才能使車輛獲得較

  提問者：juui27832015-11-22

• 我的東風(fēng)標(biāo)致307在時速30——60公里之間的某處有很明顯的震動感，是何原因？能解決嗎？

  　　你說的這種現(xiàn)象卻是共振的問題。 　　共振的問題目前在我國汽車行業(yè)還是個老大難的問題。技術(shù)要求相當(dāng)?shù)母摺? 　　目前我國汽車共振的問題大多是發(fā)動機(jī)與變速箱匹配不合理所產(chǎn)生的。現(xiàn)在要買車的人都不了解這一問題，所以在

  提問者：zx26811152013-06-01

• 跪求！東風(fēng)標(biāo)致307汽車音響改裝后，前后門板共振的解決方案。我給的全部分。

  沒救這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。所以內(nèi)板在共振時像紙片一樣抖動。如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困

  提問者：WhyFive2014-02-28

• 標(biāo)致307駕駛艙有共振加裝隔音棉可減小嗎

  可以，但效果有限解決鋼板共振，應(yīng)使用：阻尼隔聲止振墊施工參考圖

  提問者：gameoverlt2015-04-23

• 尼桑藍(lán)鳥軒逸.一汽奔騰和標(biāo)致307那個更好

  你想問的是一汽奔騰B50和標(biāo)致307吧。我建議是奔騰B50，b50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)，內(nèi)空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操

  提問者：Vick20122015-09-20

• 跪求！東風(fēng)標(biāo)致307汽車音響改裝后，前后門板共振的解決方案。我給的全部分。

  沒救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要

  提問者：KART愛好者2013-06-10