你自己買個(gè)雨刮器電機(jī)找個(gè)汽修廠換上就行，雨刮器先看看型號(hào)，照著買就行，現(xiàn)在標(biāo)志307的配件很多賣的。也可以從淘寶找找。連桿應(yīng)該不用換的，4s店讓你都換是要賺你的錢啊，他們才黑呢，配件1000多，工時(shí)費(fèi)至少要你300。換個(gè)
你那個(gè)雨刮有自動(dòng)感應(yīng)嗎？ 有的話，肯定是感應(yīng)壞了，換個(gè)感應(yīng)器就可以了。 如果可以的話象樓上說(shuō)的把 雨刮有自動(dòng)感應(yīng)關(guān)閉也可以
你好，雨刮不噴水主要有'這幾個(gè)問題，1.如果噴水有嗡嗡的聲音說(shuō)明線路和噴水電機(jī)沒有問題，如果沒有那么就是噴水馬達(dá)和線路保險(xiǎn)絲有問題，如果有那么就是水壺沒有水和噴水管堵了和噴水嘴堵了需要檢查下缺水需要添加玻璃水或者自來(lái)水
因?yàn)橛旯纹髌瑢儆谝讚p件,所有廠家都規(guī)定不將易損件劃分為三包范圍類.再者雨刮器活動(dòng)噪音大不屬于質(zhì)量問題廠家有權(quán)拒絕你的索賠. 雨刷器活動(dòng)噪音大的原因有1.雨刮器臂的彈簧過緊,2.雨刮器片磨檫面磨損過度,3.雨刮器片的磨檫
其實(shí)不是雨刮片的質(zhì)量問題,而是雨刮片和玻璃的間隙問題,調(diào)整一下雨刮臂就可以了,你把車子開到修理廠叫他們幫你調(diào)整一下,或著你是新車開到4S店更換,最好更換無(wú)骨的雨刮片,可能就沒有聲音了. 自己最好不要去調(diào)整,因?yàn)槟悴皇菍?/p>
當(dāng)然可以換，淘寶上現(xiàn)在有廣東生產(chǎn)的高仿山寨板有骨雨刮臂，改進(jìn)版的，很多TX試了不錯(cuò)，大約90米，成本也比較低。 標(biāo)致307詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 如何解決標(biāo)致307雨刮器巨響的問題（無(wú)骨）⊿
我覺得可能是膠條的原因 我新寶來(lái)1.4t雨刷用了半年多，也咯咯的響，想換博世的雨刷，要180一對(duì)，沒舍得，然后，網(wǎng)上買的博世的膠條，15一根，換下了原車上的，現(xiàn)在很好用。
標(biāo)致307雨刮器豎起兩種辦法：一、將引擎蓋揭起來(lái)，就可以用手把雨刮器豎起到你想要的位置。二、在車內(nèi)將鑰匙轉(zhuǎn)到通電狀態(tài)，將雨刮撥到1檔。
方法很多，不嫌棄麻煩可以自己拆雨刮片稍微減掉一點(diǎn)，或者調(diào)動(dòng)雨刮的角度。我記得3個(gè)月的車按你的問題，是可以換的，售車部不換是因?yàn)橄胭嶅X，投訴他，可以打到標(biāo)致總店去。
您好：可能是雨刮電機(jī)有問題速去修理廠檢查維修
9月16日，央視“新聞直播間”揭開了二手車行業(yè)的重重黑幕。這則新聞以一位二手車消費(fèi)者的親身經(jīng)歷切入，描述了買到水泡車的全過程。隨后記者又暗訪二手車市場(chǎng)，對(duì)水泡車、事故車“改頭換面”的翻新現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，最后提出的問題——“誰(shuí)為二手車質(zhì)保負(fù)責(zé)”振聾發(fā)聵。*新聞回放*北京的許寧先生，今年在二手車市場(chǎng)買了一...
光棍節(jié)要干嘛？脫光？甩單？前提是你還需要一臺(tái)車！！那么問題來(lái)了，買車哪兒優(yōu)惠大？雙十一應(yīng)該是你血拼的日子…10月15日—11月11日，東風(fēng)標(biāo)致天貓雙十一網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)正式啟動(dòng)啦！為回饋廣大消費(fèi)者長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)東風(fēng)標(biāo)致的關(guān)注和支持，東風(fēng)標(biāo)致廠家推出天貓線上交定金沖抵活動(dòng)，新s浪汽車雙十一秒殺促銷活動(dòng)，優(yōu)惠多多...
在東風(fēng)標(biāo)致宣布國(guó)產(chǎn)版308以10.39-14.19萬(wàn)元的價(jià)格正式上市給我?guī)?lái)驚喜之后，在第二日緊接著宣布了現(xiàn)有307車型不會(huì)就此停產(chǎn)，而是以官降1.4萬(wàn)的力度繼續(xù)與308形成兩代同堂的局面，至此308的價(jià)格區(qū)間正好落在原有307的售價(jià)范圍上，這不免會(huì)讓一些打算選擇307的車主開始考慮308，但是問題...
“時(shí)代不同了”是很有意思的一句話，比如結(jié)婚三大件從70年代的自行車、手表、縫紉機(jī)到80年代的冰箱、彩電、洗衣機(jī)和90年代的電腦、空調(diào)、摩托車。而21世紀(jì)的三大件是房子、車子、票子�！盎檐嚒边@一選擇性很強(qiáng)的問題擺在結(jié)婚新人們面前，聽聽下面這兩位先生對(duì)于結(jié)婚三大件之車子“東風(fēng)標(biāo)致307”不得不說(shuō)的故事。...
有人說(shuō)，C5和508就像是大老婆和二老婆一樣，二老婆是新的情人而且樣子還和大老婆差不多，肯定要比大老婆得寵。人都有喜新厭舊的毛病，c5能挺住不？C5VS東風(fēng)標(biāo)致508上市時(shí)間：2009年11月VS2011年7月10日指導(dǎo)價(jià)格：17.69萬(wàn)-29.89萬(wàn)元VS16.97-22.97萬(wàn)元前世今生：盡管標(biāo)...
307的4擋自動(dòng)變速箱換擋雖有點(diǎn)慢，還有點(diǎn)頓挫感，但并不影響日常駕駛。世嘉的變速箱動(dòng)作很遲鈍，尤其是減速后再加速時(shí)，跳擋總是要慢半拍，讓人對(duì)超車沒信心。其實(shí)這個(gè)問題早在我們測(cè)試凱旋時(shí)就發(fā)現(xiàn)過，這種變速箱管理軟件的問題沒有得到解決。307寬大、直立的C柱營(yíng)造了更好的后排視線而且后排乘客的頭部空間和視野...
將標(biāo)致408歸為一款A(yù)級(jí)車實(shí)在有些委屈，4680×1815×1525毫米的三圍尺寸意味著它已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了凱越、�？怂挂约耙撂m特之類的緊湊型對(duì)手，幾乎能與更大一號(hào)的中型車相抗衡了，例如邁騰或老款馬6。毋庸置疑，尺寸已成為這款車最具競(jìng)爭(zhēng)力的要素。你也許有些困惑，作為4系列車型的最新成員，更大的尺寸難道不...
隨著汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分，同一個(gè)廠家難免會(huì)出現(xiàn)定位接近、售價(jià)重疊的幾款車型，像日產(chǎn)旗下的軒逸和頤達(dá)，和東風(fēng)旗下的標(biāo)致307和世嘉，但是聰明的廠家會(huì)根據(jù)用戶群的需求讓它們表現(xiàn)出不同的風(fēng)格。最近新上市的標(biāo)致408和凱旋之間同樣面臨了相同的問題，有不少人認(rèn)為標(biāo)致408只是換殼版凱旋，到底是不是呢？它和凱旋...
今日，揚(yáng)子從東風(fēng)標(biāo)致杭州某4S店了解到，現(xiàn)在購(gòu)買老版307三廂自動(dòng)車型能有優(yōu)惠5000元，現(xiàn)車比較少，部分車型需要預(yù)定，時(shí)間在半個(gè)月左右。307的小改款主要變化集中在外觀上，一些鍍鉻飾條的增加讓307的外形更加搶眼一些。不過，在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的中級(jí)車市，307的日子顯然沒有以前那么好過了，外形上的爭(zhēng)...
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的標(biāo)致308均為進(jìn)口整車，一款是硬頂敞篷的308CC，一款是旅行版的308SW。而在歐洲市場(chǎng)上，標(biāo)致308則是一款地道的兩廂車，并沒有三廂版。所以說(shuō)這次國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308三廂版又是一款所謂的全球首發(fā)車。對(duì)于標(biāo)致為何要先國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308三廂版這個(gè)問題，筆者覺得這與國(guó)人偏愛三廂車分不開關(guān)系。...
在近幾年的國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)，兩廂變?nèi)龓咐⒉簧僖�，而效果又如何呢？從早期的富�?88到標(biāo)致307三廂，以及后來(lái)的凱旋，這些法國(guó)廠商專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的三廂車不能說(shuō)失敗，但是尾部造型實(shí)在別扭。而雪鐵龍似乎也看出了問題的根源所在，他們的設(shè)計(jì)師借鑒了之前車型的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，按照中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)僅僅用了一年時(shí)間打...
沉寂半月之久的標(biāo)致307，本周再次殺進(jìn)中型車口碑榜前五。在春暖花開的季節(jié)，標(biāo)致307的關(guān)注度也開始不斷升溫。標(biāo)致307的外形摒棄了“法式”寒冬對(duì)標(biāo)致307的影響，人們的聚焦點(diǎn)開始從血統(tǒng)歸屬問題轉(zhuǎn)移到車子本身的性價(jià)比方面。購(gòu)置稅的調(diào)整使得小排量車型開始沐浴春風(fēng)，成為09年車市的主旋律。標(biāo)致307的車飾...
●207CC的大哥——標(biāo)致307CC和207CC的剛剛上市不同，國(guó)外的307CC已經(jīng)到了改款換代的年齡。國(guó)外308CC已經(jīng)將要面世，相信進(jìn)口到國(guó)內(nèi)也只是時(shí)間的問題。對(duì)于時(shí)尚人士來(lái)說(shuō)，法國(guó)車特有的感覺是一種無(wú)形的吸引力。車頭嫁接于兩廂的307系列，大嘴的設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，也充滿了法國(guó)式的感覺，喜歡的人可以...
通過標(biāo)致307兩廂的正式上市，東風(fēng)標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)的地位愈發(fā)穩(wěn)固，但是其現(xiàn)在存在的問題就是產(chǎn)品線還是顯得稍微單薄。在即將開幕的北京車展上，東風(fēng)標(biāo)致除了將繼續(xù)展出其現(xiàn)在正受市場(chǎng)熱捧的標(biāo)致307兩廂外，標(biāo)致汽車還特意將“獅子王”標(biāo)致907帶到了中國(guó)來(lái)參展。標(biāo)致汽車的技術(shù)實(shí)力和對(duì)完美產(chǎn)品的一貫追求促成了90...
設(shè)計(jì)者充分照顧了人，但同時(shí)也沒有忘記物。即便你不放倒后排座椅靠背，不取下擱物隔板，307兩廂所擁有的433L行李廂空間也絕不遜色于多數(shù)三廂轎車。如果拿307兩廂和鼎鼎大名的第四代高爾夫比較一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在空間問題上，還是307兩廂解決得更好。如果說(shuō)到不足，307兩廂后排座椅靠背放倒后，不能與行李廂底...
●新伊蘭特悅動(dòng)的定價(jià)策略〖伊蘭特悅動(dòng)主要競(jìng)品的定價(jià)體系〗新伊蘭特悅動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)車型是誰(shuí)？其實(shí)這是一個(gè)比較難回答的問題。伊蘭特品牌本就是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，新伊蘭特悅的第一個(gè)強(qiáng)大對(duì)手就是自身的品牌定位問題；新舊兩代產(chǎn)品同代銷售的策略，賦予了新伊蘭特重返10萬(wàn)元以上的市場(chǎng)重任，并且1.8L新伊蘭特悅動(dòng)也...
