缸內(nèi)直噴只是將原來在進(jìn)氣管內(nèi)的噴油改變到在氣缸內(nèi)直接噴油。下面在具體講一下。 --缸內(nèi)直噴技術(shù) 汽車行駛所依賴的發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能產(chǎn)生動(dòng)力，無非就是氣缸吸入空氣與汽油混合后進(jìn)行燃燒，進(jìn)而做功推動(dòng)活塞來帶動(dòng)整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)
您好：缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是指，由安裝在氣缸內(nèi)部的噴油器高壓的燃油直接噴射到氣缸內(nèi)部，可以實(shí)現(xiàn)分層燃燒和多次噴射，可以實(shí)現(xiàn)極薄燃燒，排放可控性好，而非傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣歧管噴射。主要的特點(diǎn)是，可控精度高，油氣混合均勻有益于燃燒充
發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴比多點(diǎn)電噴動(dòng)力更好。理由：燃油噴射和混合燃燒距離更短，熱量損失更少，缸內(nèi)直噴是比較先進(jìn)的技術(shù)。
缸內(nèi)直噴是直接將燃油噴到汽缸中，在汽缸內(nèi)與空氣形成可燃混合氣，這樣更能發(fā)揮每一滴燃油的功效，但對(duì)噴油嘴的要求很高，因?yàn)闅飧變?nèi)是高溫高壓的環(huán)境。多點(diǎn)電噴只是將燃油噴到進(jìn)氣歧管中，在那里就形成可燃混合氣再送入氣缸，那里的環(huán)境
[編輯本段]一、簡(jiǎn)介渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)省油，油全在缸內(nèi)燃燒，能發(fā)揮100%功率，但是對(duì)油品要求極其苛刻，在中國用直噴的恐怕不好，兩者其實(shí)在功率上差不了多少的，就是省油的問題而已
多點(diǎn)電噴 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在原來化油器位置上，即整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)汽油噴射點(diǎn)，這就是單點(diǎn)電噴；如果噴射器安裝在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣管上，即汽油的噴射是由
燃油直噴技術(shù)最有名的就是奧迪的FSI 擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)的車廠有:保時(shí)捷(全車系)、奧迪(絕大部分車系)、凱迪拉克(新CTS)、豐田及雷克薩斯(在中國銷售的車型一概沒有)。缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)燃油品質(zhì)要求相當(dāng)高 另外
這是兩個(gè)不同的概念，缸內(nèi)直噴是相對(duì)進(jìn)氣管噴射而言的，缺點(diǎn)是噴嘴技術(shù)要求高，噴油壓力要求高，對(duì)油路各件要求高，造價(jià)高。多點(diǎn)噴射是相對(duì)于節(jié)氣門單點(diǎn)噴射而言的，優(yōu)點(diǎn)是精確噴油
汽車技術(shù)誕生的百余年中，發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心一直在不斷突破，但其技術(shù)更新遠(yuǎn)不如車型風(fēng)格演變那樣簡(jiǎn)便，往往十?dāng)?shù)年都難以有大的進(jìn)展，就好像一些車型引以為豪的VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，其實(shí)也已經(jīng)是上世紀(jì)的產(chǎn)物。而近年來，歐美的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)開始從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，由此帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)第三次革命也誕生了迄今最牛的汽油發(fā)...
即日起至8月31日進(jìn)口現(xiàn)代安徽東源4S店“您購車，我付息”活動(dòng)開始啦！首付最低只需51840元，免手續(xù)費(fèi)免利息,2013款飛思您就可“貸”回家。炎炎夏日，您就不用頂著大太陽出去咯！革命性提升動(dòng)力性能，最高時(shí)速224公里VelosterTurbo-GDi版最令人難以忽視的亮點(diǎn)，就在于全新提升的強(qiáng)勁動(dòng)力...
我試駕的頂配車型配備了長安汽車自主研發(fā)的1.5TGDI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，在1950轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)230N.m的最大扭矩。從數(shù)據(jù)上來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不遜于合資品牌車型。在1.5T車型中配備了來自愛信的6速手自一體變速箱，平順性和可靠性都值得我們信賴。除了...
新�？怂勾钶d了福特最新動(dòng)力總成——2.0升GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)及PowerShift6速雙離合變速器，在秉承�？怂蛊放苾�(yōu)異的操控性能的同時(shí)，新�？怂篂橄M(fèi)者帶來傲視同儕的駕馭體驗(yàn)。同時(shí)，新�？怂惯�為青睞離合器踏板、自由選擇換擋點(diǎn)的駕駛者提供省油的...
動(dòng)力充沛燃油經(jīng)濟(jì)性高國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5搭載了“創(chuàng)馳藍(lán)天”系列的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為114kw/6000rpm，最大峰值扭矩達(dá)到了200N.m/4000rpm。擁有13:1高壓縮比、缸內(nèi)直噴等革新技術(shù)，不僅可以降低二氧化碳的排放量，在經(jīng)過工程師的調(diào)校下，依然可以適應(yīng)國內(nèi)的92號(hào)(原9...
還在尋找SUV?還在尋找T動(dòng)力SUV?還在尋找豪華T動(dòng)力SUV?直接就說尋找北京現(xiàn)代全新勝達(dá)么!想知道全新勝達(dá)在哪?記住啊0311-89255108~配備著bluelink系統(tǒng)的全新勝達(dá)一切為您著想，一個(gè)電話輕松搞定!全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端全尺寸豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)...
進(jìn)口現(xiàn)代格銳提供了3種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，其中2.2T的4缸柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為197馬力，最大扭矩436牛•米；3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為264馬力，最大扭矩306牛•米；3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為286馬力，最大扭矩337牛•米，兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)同為6缸...
唯雅諾的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都是德國戴姆勒工廠原裝進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是最新M272發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，配備的是缸內(nèi)直噴技術(shù)。功率達(dá)到140KW：這款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也在奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)上使用。在保證動(dòng)力的同時(shí)，也讓然后的經(jīng)濟(jì)性達(dá)到看最佳，是一款相當(dāng)成熟穩(wěn)定，性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)，唯雅諾的變速箱采用的是S級(jí)轎車上一樣的...
上海2013年7月5日電/美通社/--博格華納為新款現(xiàn)代1.6升渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(T-GDI)提供了領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)�？稍诿绹徺I到飛思渦輪增壓轎車，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有最大輸出功率為150kW(204HP)的特點(diǎn)，與現(xiàn)代1.6升標(biāo)準(zhǔn)GDI發(fā)動(dòng)機(jī)相比，增加了46%。2012年10月起，也可...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：1.2T車型的推出，對(duì)于消費(fèi)者的選擇來講更加充分。而渦輪增壓也能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。比亞迪將要推出L31.2T車型的信息已經(jīng)流傳許久了，而近日該款新車的油耗信息被公布了出來，與此同時(shí)據(jù)了解，新車將會(huì)在今年年內(nèi)上市銷售。比亞迪L31.2T車型油耗公布新車搭載的1.2...
全新一代IS搭載2.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，有效提升燃油效率，實(shí)現(xiàn)252牛•米的最大扭矩和153千瓦的最高輸出功率，百公里加速度為8.2秒，百公里綜合油耗為9升。與此同時(shí)，配備的6速手自一體自動(dòng)變速系統(tǒng)，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)珠聯(lián)璧合，使動(dòng)力輸出更平順，大幅提升燃油效率。在輪胎方面，采...
●動(dòng)力1.5T動(dòng)力系統(tǒng)哈弗H6增加了1.5T的動(dòng)力配備，H6升級(jí)版也是用此動(dòng)力，最大功率110kW，最大扭矩210N•m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓和可變正時(shí)氣門技術(shù)，沒有引入缸內(nèi)直噴技術(shù)，但動(dòng)力輸出賬面數(shù)值并不低，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過合資品牌1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的H6在渦輪介...
為了讓全新君越在駕駛時(shí)也顯得有活力，廠家為該車提供除了2.4升和3.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有帶渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為187千萬/5300轉(zhuǎn)，最大扭矩為350牛米/2000-5000轉(zhuǎn)。而變速箱使用的則是第二代S6六速手自一體變速箱。駕駛時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的確能讓人感到不少...
梅賽德斯?奔馳C級(jí)在奔馳家族中出色的銷量表現(xiàn)，以及在DTM德國房車大師賽中取得的多次殊榮，無不證明了奔馳C級(jí)車的品質(zhì)與實(shí)力。充滿自信、魅力四射的外觀和令人耳目一新的時(shí)尚內(nèi)飾，足夠有資格與您一同洞悉未來，引領(lǐng)時(shí)代。新奔馳C級(jí)轎車擁有強(qiáng)大的駕駛系統(tǒng)，除發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)外，重新設(shè)計(jì)的輕量化機(jī)體和較低的內(nèi)...
近日，編輯在濟(jì)南地區(qū)雷克薩斯經(jīng)銷商處了解到，轎跑IS250旋動(dòng)時(shí)尚版市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)48.2萬元，現(xiàn)在訂購可尊享優(yōu)惠40.2萬元，少量現(xiàn)車銷售，4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，感興趣的朋友可到店詳詢。雷克薩斯IS250最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例IS250炫動(dòng)時(shí)尚版48.240.2降8萬元降...
近日，編輯從長沙地區(qū)上海大眾4S店了解到，目前購買途安可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬元，感興趣的朋友可以致電詳詢，詳情見下表：上海大眾途安車型最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2013款1.4T手動(dòng)風(fēng)尚版14.9813.58降1.4萬元降9.35%2013款1.4TDSG舒適版18.1816.78降...
比亞迪G6熱銷車型，緣何直降1.6萬？——比亞迪“中國夢(mèng)”計(jì)劃比亞迪G6一直是一款熱銷國產(chǎn)中級(jí)車，性價(jià)比是G6車型獲得成功的重要因素，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增加+缸內(nèi)直噴，旗艦車型G6TID尊榮型更是搭配一臺(tái)6速雙離合變速箱，使得自主品牌也終于擁有了屬于自己的“黃金動(dòng)力組合”�？胺Q是國產(chǎn)車型技術(shù)派的領(lǐng)軍...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：本田宣布將回歸F1賽事，這一消息必將讓喜歡它的車迷振奮。近日本田汽車在海外正式宣布，從2015年起，本田將會(huì)與Mclaren車隊(duì)合作并將正式回歸F1方程式賽事。本田將與Mclaren車隊(duì)合作，2015年回歸F1賽事屆時(shí)本田將負(fù)責(zé)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)以及能量回收技術(shù)由于201...
近日，筆者走訪了常州地區(qū)大眾。感興趣的網(wǎng)友可以致電經(jīng)銷商詳詢，詳情請(qǐng)看下表：【常州】瘋狂的滿足網(wǎng)友——東風(fēng)悅達(dá)起亞看車團(tuán)高爾夫(進(jìn)口)車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2011款CrossGolf1.4TSI28.3326.80↘1.53少量現(xiàn)車大眾高爾夫細(xì)節(jié)...
挑戰(zhàn)不懈，完美無界！“2013年梅賽德斯-奔馳C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽”6月29日勁速來襲，與徐州之星一起再次點(diǎn)燃駕馭激情！只要你對(duì)奔馳C級(jí)車型滿懷興趣，樂于挑戰(zhàn)，那么請(qǐng)別猶豫，馬上報(bào)名參加我們的資格賽，一展自己精湛的駕駛技藝，在精心設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中體驗(yàn)品牌魅力，還可參與緊張刺激的互動(dòng)游戲，贏取全國總決賽-AMG...
