問答

賽拉圖在怠速時(shí)怎么感覺缸頭聲音大,做了一次大保養(yǎng)換的灰殼x8全合成機(jī)油,變速箱油嘉士多,離合器一

提問者:ncWEOwuC1zR2014-11-04 00:00

正廠,鉑金火花賽專用,正時(shí)皮帶正廠,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?zèng)]以前安靜了另外還要抖動(dòng)些, 忘高手指教,謝謝!

最佳答案

如果是敲缸聲,那就是活塞礦了。你說抖動(dòng)。節(jié)氣門傳感器,空氣流量計(jì),這種傳感器壞了一樣都會(huì)這樣,還有可能是爆震傳感器。還要確定4根鋼線都有電。缺缸就會(huì)抖

回答者:xhuxxecf52016-11-04 00:00

賽拉圖相關(guān)問題

  • 換機(jī)油后怠速油耗升高,為什么?

    注意機(jī)油量,新加的機(jī)油如果偏多就會(huì)造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高,跑一段再看,節(jié)氣門臟的話直接影響怠速油耗高低,空氣濾芯賭賽也會(huì)引起進(jìn)氣不暢 58車>>

    提問者:2013-08-04

  • 05年起亞賽拉圖液壓挺柱怠速響加油想為什么

    挺住老化!換好點(diǎn)的機(jī)油看看還響不!還響建議更換液壓挺柱58車

    提問者:ligongping20082015-10-14

  • 賽拉圖燒機(jī)油,大修后磨合期內(nèi)剛起步到20~30邁時(shí)感覺車不太潤滑,有點(diǎn)軸,怠速時(shí)有點(diǎn)震動(dòng),屬于正常

    燒機(jī)油的原因:1.燃燒室內(nèi)有積碳,國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;機(jī)油無法正;氐角S箱3.缸壁與活塞環(huán)之間磨損,密封不嚴(yán)4.氣門油封與曲軸油封的腐蝕老化導(dǎo)致的這些是燒機(jī)油的根本原因,

    提問者:2015-12-02

  • 賽拉圖怠速行駛時(shí)再給油則行駛不平順

    估計(jì)是怠速問題了,怠速不穩(wěn)的原因 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較

    提問者:dj_11222016-01-18

  • 賽拉圖常規(guī)保養(yǎng)要多少錢?

    以北京地區(qū)為例,塞拉圖1.6GLS MT 07款轎車執(zhí)行首保免費(fèi)換機(jī)油、機(jī)濾。該車保養(yǎng)間隔里程為5000公里,以年行駛2萬公里計(jì),第一年需進(jìn)行4次常規(guī)保養(yǎng)。 說明:由于各地工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,同時(shí)備件價(jià)格也會(huì)有所差異

    提問者:xhmc12342013-08-24

  • 賽拉圖二次保養(yǎng)后憋機(jī)油濾芯怎么辦?

    根據(jù)上述車輛維護(hù)現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)在正常情況下,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)不低于50kPa;中高速時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)保持在200-300kPa左右。而根據(jù)上述現(xiàn)象簡(jiǎn)述,首先,建議對(duì)機(jī)濾進(jìn)行質(zhì)量檢查及機(jī)濾安裝扭矩檢查,如果零部件質(zhì)

    提問者:rtx8905082015-08-26

相關(guān)閱讀

賽拉圖頻道

報(bào)價(jià):8.88-15.38
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.6L 1.8L 
變速箱:-

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9