提問(wèn)者:smart_bee2015-02-16 00:00
響不一定是后減震的問(wèn)題!異響是需要慢慢排除的,不是說(shuō)一定是避震的問(wèn)題我建議去修理廠檢查,好好試車希望可以幫到您如有疑問(wèn)請(qǐng)登陸58車找我
回答者:0739eye2016-02-16 00:00
一樣一樣。。。只是內(nèi)飾配置與外觀的差別,其余的換湯不換藥。。。你是沒(méi)到那廠里去看過(guò)。。。偶是在那流水線上待過(guò)。。。。額。。不過(guò)貴點(diǎn)的外觀與內(nèi)飾顯得體面一點(diǎn)點(diǎn)。。
提問(wèn)者:dangchunting2013-11-13
不可以!標(biāo)致307的底盤系統(tǒng),其前懸掛為目前多數(shù)中級(jí)車都采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架,帶有橫向穩(wěn)定桿;后懸掛為帶可變形橫梁的獨(dú)立懸掛,原廠以調(diào)正好了軟硬度,其底盤系統(tǒng)確保了對(duì)輪胎的精密控制。你如果私自改動(dòng),會(huì)破壞原來(lái)的穩(wěn)定性和
提問(wèn)者:wrh3652013-03-20
需要更換的,這個(gè)算是正常,避震漏油就說(shuō)明已經(jīng)壞了,已經(jīng)沒(méi)有作用,所以在過(guò)顛簸路段和坑的時(shí)候坐在車內(nèi)會(huì)有明顯的顛簸感,聲音也大,對(duì)懸掛其它部位的壽命也有明顯的影響,建議更換。也沒(méi)多少錢,
提問(wèn)者:lrhth2013-09-21
標(biāo)致307并不是你想象的可變阻尼 任何減震器在壓縮的時(shí)候,如果速度過(guò)快,油流經(jīng)閥門的速度增加;貜椀淖枘峋蜁(huì)增大。 回彈阻尼和壓縮阻尼速率的二次方成正比。 任何車都是被動(dòng)可變阻尼 如果你緩緩
提問(wèn)者:三臺(tái)龍樹(shù)的有嗎2013-07-01
右前懸掛系統(tǒng)有沒(méi)有發(fā)生過(guò)撞擊? 跑偏有可能是:1、前束不對(duì),需要調(diào)整方向拉桿 2、懸掛膠套松曠 3、懸掛變性、移位 4、兩側(cè)輪胎
提問(wèn)者:2014-03-04
應(yīng)該說(shuō)減震適中,不硬不軟,但懸架結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的,所以也談不上什么技術(shù)性,標(biāo)致的懸架不先進(jìn),但做到了這個(gè)懸架調(diào)校的最好,這也是標(biāo)致PSA集團(tuán)的優(yōu)點(diǎn)?偨Y(jié)來(lái)說(shuō),就是簡(jiǎn)單的東西,他做到最好了。當(dāng)然,比不了更高級(jí)別車的減震。
提問(wèn)者:efrv37bj2013-07-31