游車(chē)，電子節(jié)氣門(mén)可能有故障
一檔松油門(mén)有頓挫是正常的，很多車(chē)都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或
手動(dòng)擋汽車(chē)下坡減速時(shí)，掛檔放空油門(mén)，靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速，瞬間油耗顯示為零，此時(shí)也有油耗
請(qǐng)對(duì)照分析。 1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)
新車(chē)剛跑幾百公里，油耗高一點(diǎn)沒(méi)有大的問(wèn)題。1.6排量的307油耗不會(huì)太高。放心使用，繼續(xù)開(kāi)上一段時(shí)間后，油耗將會(huì)比較穩(wěn)定，100公里綜合油耗應(yīng)該在7.5--8，5升之間。汽車(chē)油耗高低取決于駕駛者如何操作，建議采用節(jié)油的駕
標(biāo)致的產(chǎn)品線上并不缺乏好的作品，只是引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)機(jī)一再錯(cuò)過(guò)，使得一些非常成熟的車(chē)型并沒(méi)有受到應(yīng)有的尊重。此次我們?cè)囻{到的東風(fēng)標(biāo)致308就是這樣的產(chǎn)品，在歐洲已經(jīng)街頭非常普遍，但對(duì)于我們還是新面孔。此外，國(guó)內(nèi)308與歐洲3
車(chē)況可以完全沒(méi)問(wèn)題。檢查好車(chē)況即可�！ �1.行車(chē)前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車(chē)要試一下，進(jìn)高速前要仔細(xì)聽(tīng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。 2.進(jìn)高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車(chē)上的東西最好都固定，不然一剎
標(biāo)致307的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)駕駛，紅綠燈間隔距離短，平均400M左右，而且單次跑的路程較短，一般不超過(guò)2KM，所以造成平均車(chē)速很低。我總結(jié)了開(kāi)標(biāo)致307的經(jīng)驗(yàn)跟大家分享。 一：暖車(chē)再起跑。這招冬季尤其重要。
交警部門(mén)提醒廣大車(chē)友：1、歲末年初，與親朋歡慶節(jié)日時(shí)，請(qǐng)駕駛?cè)宋痫嬀坪篑{駛車(chē)輛，也不要超員載客。祝您節(jié)日快樂(lè)，平安幸福！2、駕駛車(chē)輛要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不與同車(chē)人員交談。遇有情況提前減速，發(fā)生故障或者事故，及時(shí)撥打報(bào)警電話，并在車(chē)后規(guī)范擺放警示標(biāo)志牌，疏散乘車(chē)人員至安全地帶等候。...
307的4擋自動(dòng)變速箱換擋雖有點(diǎn)慢，還有點(diǎn)頓挫感，但并不影響日常駕駛。世嘉的變速箱動(dòng)作很遲鈍，尤其是減速后再加速時(shí)，跳擋總是要慢半拍，讓人對(duì)超車(chē)沒(méi)信心。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題早在我們測(cè)試凱旋時(shí)就發(fā)現(xiàn)過(guò)，這種變速箱管理軟件的問(wèn)題沒(méi)有得到解決。307寬大、直立的C柱營(yíng)造了更好的后排視線而且后排乘客的頭部空間和視野...
日常行駛中，懸掛的調(diào)校并不過(guò)分追求運(yùn)動(dòng)而弄得跟磚頭一樣，經(jīng)過(guò)連續(xù)的顛簸路面或者減速帶時(shí)，懸掛的收放干凈利落，車(chē)身沒(méi)有多余的跳動(dòng)，路面的起伏都被懸掛吸收，配合扎實(shí)的車(chē)身工藝，底盤(pán)的整體性和剛性均有不錯(cuò)表現(xiàn)。此外，剎車(chē)踏板的力道適中，腳感非常出色，制動(dòng)效果也非常線性，不會(huì)有偏硬或者偏軟的感覺(jué)。油門(mén)的反映...
●駕駛席功能區(qū)：真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手握感覺(jué)很好，標(biāo)致307沒(méi)有采用時(shí)下流行的多功能方向盤(pán)，音響、定速巡航與藍(lán)牙免提等操控裝置集中置于方向盤(pán)上四周控制桿上。兩廂標(biāo)致307的手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實(shí)的用料使手握時(shí)感覺(jué)舒適。在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周?chē)忍幍哪＞吖に嚤容^高，...
●CMS技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)更為直接采用CMS技術(shù)以前，307無(wú)論是1.6還是2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)在正常起步和中低轉(zhuǎn)速時(shí)都會(huì)讓人感覺(jué)有一定的遲滯，這次我們?cè)囻{的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則變得敏捷了很多，當(dāng)然這也要?dú)w功可變氣門(mén)技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域都更為順暢。隨著油門(mén)的漸進(jìn)，轉(zhuǎn)速和車(chē)速線性的提升。即...
當(dāng)有不俗動(dòng)力源、靈敏變速系統(tǒng)與優(yōu)異操控實(shí)力后，誰(shuí)還在乎柴油車(chē)省油與否這檔事，全力鼓催油門(mén)、享受風(fēng)格滿點(diǎn)身形劃破風(fēng)阻，抑或是沉醉在彎道中的優(yōu)美弧線中，407HDi就有這樣的能耐！身為HDi軍團(tuán)的重量級(jí)車(chē)款407，也在207、307相繼登場(chǎng)后隨之亮相，同樣是掛上2.0升柴油渦輪引擎，這次卻換上扮相威猛中...
來(lái)到了蘭陽(yáng)平原，我們便將307HDi的舞臺(tái)拉往山區(qū)，雖然過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，已讓人明了RV化設(shè)定的307，在操控上不能和過(guò)往的Peugeot車(chē)款相提并論，但搭載柴油引擎后所擁有的強(qiáng)勁動(dòng)力，仍讓人想一探307HDi實(shí)力；將六速手自排切入手動(dòng)模式，大腳油門(mén)下，儀表板中的檔位顯示竟悄悄跳入2檔，雖然在基于保護(hù)車(chē)輛...
