第一檢查是否有離合器打滑現(xiàn)象，在檢查你的動(dòng)力輸出是否足夠。說(shuō)白了就是動(dòng)力不足。
云中精靈關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，這個(gè)現(xiàn)象可能與節(jié)氣門體有關(guān)，您可以先按照下面的方法做一下試試看。在冷車狀態(tài)下，將鑰匙門轉(zhuǎn)到自檢燈全亮狀態(tài)等待15秒鐘（關(guān)閉所有用電設(shè)別），在這期間不要做任何操作，之后關(guān)閉鑰匙門等待30秒。之后在
汽油格發(fā)堵。。。
標(biāo)致307這款車的換擋轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，如果遇到上坡或是下坡路段時(shí)，還要根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行換擋。新車在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點(diǎn)：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程，水溫有變化
樓主你好，標(biāo)致307和雪鐵龍世嘉一樣容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的問(wèn)題，遇到此情況時(shí)的處理方法：1、發(fā)車或者停車怠速抖動(dòng)時(shí)，可以原地踩油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn)以上，轟油門2-3分鐘，熄火，再次打火時(shí)，故障燈有機(jī)會(huì)不再亮
1.6手動(dòng) 2萬(wàn)公里 新手駕駛還是老手駕駛。 如果是老手 基本可以排除因技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致缸內(nèi)汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。 冷車點(diǎn)火 抖動(dòng)劇烈， 平時(shí)機(jī)油是否按時(shí)更換，是否選用4S店專用機(jī)油？ 節(jié)氣門時(shí)候按時(shí)清洗？
一般這種情況，首先清洗空濾，節(jié)氣門和進(jìn)氣支管，一般307冷啟動(dòng)是這種情況大都發(fā)生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實(shí)熱車不光冬天，春夏秋冬的時(shí)候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結(jié)束后，打著火，半分鐘以后再走
這個(gè)確實(shí)是這款變速箱的缺陷。容易出問(wèn)題但也能修好，建議你換個(gè)油壓電磁閥
我的也是標(biāo)致，標(biāo)致的車都這樣，說(shuō)是國(guó)內(nèi)油品雜質(zhì)太多，一般排放燈亮了，大腳哄幾下油門，下次啟動(dòng)的時(shí)候，就不亮燈了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加不起油，就馬上去清洗下火花塞，這是積碳多了，我都遇到過(guò)，小毛病，習(xí)慣就好了，標(biāo)致是好車，
1,只要離合器半聯(lián)動(dòng)接合的不是太厲害，摩擦力不要太大，怠速走沒(méi)什么影響，只是稍在抬起一點(diǎn)，很可能就發(fā)生抖動(dòng)，共振，對(duì)變速箱、汽車零固件都是損傷，非常不好。冷車由于怠速1100轉(zhuǎn)，可以怠速起步，但是一旦汽車溫度正常，怠速在
產(chǎn)品名稱2012款標(biāo)致307兩廂1.6自動(dòng)舒適版2013款標(biāo)致307兩廂1.6L手動(dòng)舒適版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)N6A10XA3APSA1.6L106馬力L41.6L117馬力L4變速箱4擋手自一體5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4212/1764/15...
動(dòng)力操控性—手動(dòng)擋手感極其出色，底盤扎實(shí)駕駛輕松東風(fēng)風(fēng)神H30配備的發(fā)動(dòng)機(jī)相信不用再過(guò)多的介紹，PSA的16V高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛使用在東風(fēng)與PSA合資的所有1.6L車型上，包括愛(ài)麗舍、東風(fēng)雪鐵龍世嘉和東風(fēng)標(biāo)致307等等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是技術(shù)成熟，保養(yǎng)維護(hù)成本非常低廉，而不足之處也是顯而易見(jiàn)的...
提速不是強(qiáng)項(xiàng)操控身手矯健下面到了性能介紹的部分，在動(dòng)力上，307SW依然是使用了那臺(tái)型號(hào)為EW10A的2.0升直列4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103千瓦，最大扭矩200牛米，在轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/每分鐘時(shí)就能輸出最大扭矩92％的狀態(tài)�！紭�(biāo)致307SW轉(zhuǎn)彎時(shí)的樣子〗雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)硬性指標(biāo)看著還可以，但...
另外307的行李箱容積為620L，不要說(shuō)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，即使和更高級(jí)別車型相比，也完全不落下風(fēng)，能容納更多的物品，實(shí)用性占優(yōu)�！紭�(biāo)致307前后排座椅空間〗標(biāo)致3072.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)完全一致，最大功率和最大扭矩分別為108kW/6000rpm和200Nm/4000rpm，只是調(diào)教...
●CMS技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)更為直接采用CMS技術(shù)以前，307無(wú)論是1.6還是2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)在正常起步和中低轉(zhuǎn)速時(shí)都會(huì)讓人感覺(jué)有一定的遲滯，這次我們?cè)囻{的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則變得敏捷了很多，當(dāng)然這也要?dú)w功可變氣門技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域都更為順暢。隨著油門的漸進(jìn)，轉(zhuǎn)速和車速線性的提升。即...
