提問者：happylake52202013-04-14 00:00
車型:捷達(dá)ci 款式:老款 年限:01 公里數(shù):20萬 問題描述:我的車行駛了20多萬公里了，最近就是涼車起步掛一檔和換擋比較困難，有時(shí)候熱車也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，換變速葙油能解決嗎？有什么辦法嗎，換離合器片呢？能解決嗎？
吳曉 關(guān)于您說的擋位不好掛的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能幫您分析一下，涼車不好掛擋的原因：換擋操縱機(jī)構(gòu)零部件之間配合比較緊密、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大、同步器配合比較緊導(dǎo)致的。熱車不好掛擋的原因在：離合壓盤性能變差分離不徹底、同步器配合間隙較小、離合器油受溫度影響工作性能下降等。 建議您最好是根據(jù)以上情況去正規(guī)的4s店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場檢查，以便確定具體的故障原因。 58車[大眾捷達(dá)]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
回答者：lulu3203232016-04-14 00:00
我2000轉(zhuǎn)換擋是正確的。 樓主問題的結(jié)癥出在:“油離配合”。 1、你一定是新手，或者說是手動(dòng)檔捷達(dá)的新手。 2、“肉”的問題，根源在于油門;你的問題在于:油門忒小，不敢踩或不舍得踩油門。一檔其實(shí)是提速相當(dāng)快
提問者：f55fg0332013-09-06
不妨跳檔掛，省事、省離合，對車沒任何不好（符合各檔行使速度的范圍），還可以燒掉積碳，迅速提速，并不多費(fèi)油。要3500轉(zhuǎn)升檔，升檔時(shí)1--3--5；2--4--5 ，降檔，符合幾檔的速度，掛幾檔。我這樣開了好幾年了，是我的
提問者：jiglkwg642013-02-28
1是你換擋太急了，把檔摘下后稍微頓一下在掛檔， 2車在一檔時(shí)稍微給一點(diǎn)油車速就突然很快，是正常的，因?yàn)樵谝粰n時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率非常低，發(fā)動(dòng)機(jī)不費(fèi)勁所以給一點(diǎn)油轉(zhuǎn)速會(huì)提升很多， 3怠速600轉(zhuǎn)正常，但不能低于600轉(zhuǎn)
提問者：qq11856456142013-03-22
注意一下離合器是不是打滑了 如果轉(zhuǎn)速表上升 同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也變大 那就證明確實(shí)轉(zhuǎn)速是上去了 如果車速不能同步攀升 很有可能就是離合器打滑了你可以在原地怠速 拉好手剎 掛一檔 輕踩油門 慢抬離合 如果離合器已經(jīng)接合 但車不
提問者：vyd006h92013-07-08
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：hyn3e0v42016-02-16
的哥 根據(jù)您所說的情況，如果是在車輛行駛加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微撮車現(xiàn)象，故障原因在于：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，還有節(jié)氣門開度有問題，在冷車狀態(tài)更為突出。進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多，導(dǎo)致噴入的汽油被
提問者：cxfwan19792013-08-23
