提問者：hyn3e0v42016-02-16 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-02-18 00:00
S是sport的意思，即：運(yùn)動(dòng)模式。說白了就是提高變速箱的換檔轉(zhuǎn)速，原來2000轉(zhuǎn)換檔，S檔就是3000轉(zhuǎn)換檔。這樣會(huì)提高車的加速能力，但帶來的是高油耗。
提問者：cizzy12342016-09-29
坡道起步很簡單，多練習(xí)就適應(yīng)了，整個(gè)過程用不著手剎，右腳踩剎車，左腳踩離合掛一檔，左腳輕抬離合直到感覺車體震動(dòng)（代表已經(jīng)聯(lián)動(dòng)上了），這時(shí)右腳松剎車，這時(shí)你會(huì)感覺到車子雖然沒踩剎車，也不會(huì)往后滑，車子在坡上是平衡不動(dòng)的，這
提問者：小tik不點(diǎn)2014-10-21
理論上講應(yīng)該在2500-3000之間換擋較為省油，因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低就換入高檔一是輸出功率小，提速緩慢，而且容易形成積炭不利于汽油霧化從而增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損量增加，第二是提速過程中震動(dòng)較大，離合器容易損壞。（僅供參考）
提問者：hiv4442013-04-14
取決于你踩得踏板開度，簡單的換算關(guān)系：0~20%~100%踏板，對應(yīng)2200~2200~5500rpm。自己估算。
提問者：lsdiddeho412013-07-12
從新設(shè)定節(jié)氣門，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。
提問者：jm66985532013-11-30
你好，正常在800轉(zhuǎn)
提問者：ilylxz2016-05-04
