問(wèn)答

賽拉圖歐風(fēng),歐風(fēng)性能怎么樣

提問(wèn)者:Pinrkdfv2016-04-20 00:00

賽拉圖歐風(fēng),歐風(fēng)性能怎么樣

最佳答案

35000KM的一次小節(jié),送給那些車主和準(zhǔn)車主 點(diǎn)擊圖片進(jìn)入起亞賽拉圖頻道 1、油耗低,1。6GLSMT,06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8個(gè)之間,開空調(diào)8個(gè),比幾個(gè)朋友的日本車一點(diǎn)不費(fèi)! 2、隔音很好,尤其是怠速時(shí),基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,100km以下行駛也相當(dāng)安靜,基本上也是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,主要噪音是胎噪和路噪,感覺(jué)在120km及其以上時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然加大,甚至說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大于胎噪和路噪了,不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),這里所說(shuō)的噪音大是跟它自己在低速時(shí)的表現(xiàn)相比,當(dāng)自己的耳朵適應(yīng)了它在中低俗時(shí)的安靜之后的反差,實(shí)際上比我曾經(jīng)開過(guò)的很多德系車還是好多了,呵呵,看來(lái)塞拉圖非常適合市內(nèi)和城郊跑跑,跑高速的時(shí)候就要學(xué)會(huì)享受發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲,男人在競(jìng)速的時(shí)候必要的吼聲給自己帶來(lái)的是心潮澎湃。  3、動(dòng)力不錯(cuò),尤其是中低速階段,油門很靈敏,輕點(diǎn)油門,車子就會(huì)很順滑的往前沖,磨合期間基本把車速控制在90km以下,但在高速上經(jīng)常不知不覺(jué)就到了100km多,在起步和加速階段,超車那時(shí)小case一個(gè),這種感覺(jué)基本上能持續(xù)到100km時(shí)速,要知道,它可是1.6排量的哦,總結(jié)一下:一個(gè)字,爽!  4 方向操控輕盈簡(jiǎn)單,感覺(jué)塞拉圖的方向盤要輕一些,本來(lái)?yè)?dān)心塞拉圖高速的時(shí)候方向盤輕回影響駕駛,結(jié)果發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多于的,另外指向性還是很不錯(cuò),高速狀態(tài)車身依舊很穩(wěn)健! 5、油門很靈敏,前面說(shuō)了,輕點(diǎn)油門就有響應(yīng),另外油門也很輕,甚至覺(jué)得太輕了,感覺(jué)右腳有懸空的,長(zhǎng)期駕駛的話,會(huì)不會(huì)讓右腳比較累,這點(diǎn)想聽(tīng)聽(tīng)同學(xué)們的看法:)  5、剎車不錯(cuò),讓我想起一個(gè)音樂(lè)上的一個(gè)專用詞:力度響應(yīng),感覺(jué)剎車調(diào)教的偏軟,有點(diǎn)擔(dān)心關(guān)鍵時(shí)候剎不住車,事實(shí)證明,塞拉圖的剎車還是不錯(cuò)的,4輪盤剎的效果相當(dāng)?shù)某錾?6、空調(diào)效果還可以.當(dāng)然1.6的車開空調(diào)對(duì)動(dòng)力都是有比較大影響的.既然開了空調(diào)就少彪車,享受為主!  說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)說(shuō)缺點(diǎn)。懸掛偏硬,過(guò)坎的時(shí)候后座有比較強(qiáng)的顛簸感,過(guò)彎的時(shí)候,尤其是高速過(guò)彎的時(shí)候,后座側(cè)傾較stn2000明顯,另外高速的時(shí)候(主要是指140km以上),輪胎抓地的感覺(jué)讓人信心不夠,應(yīng)該是輪胎的問(wèn)題。賽拉圖的手剎有點(diǎn)軟,保養(yǎng)的時(shí)候調(diào)過(guò)幾次,轉(zhuǎn)彎半徑比較大,跟索那塔差不多。

回答者:58車2016-04-22 00:00

賽拉圖相關(guān)問(wèn)題

相關(guān)閱讀

賽拉圖頻道

報(bào)價(jià):8.88-15.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.6L 1.8L 
變速箱:-

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9