哨聲 是正常的 進(jìn)氣道共鳴聲 油門踏板抖動(dòng) 問題肯定是出在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座的螺絲上 至少有一個(gè)松了 我的原來就輕微抖 感覺腳有點(diǎn)麻 現(xiàn)在問題基本解決
您好:根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合賽拉圖控制技術(shù)和維修案例來講，這種怠速熄火現(xiàn)象，建議去維修店對以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查: 1、怠速值匹配;對于怠速工況熄火現(xiàn)象，建議去維修店對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如怠速馬達(dá)和節(jié)氣門是否存有積碳，否則
首先對那個(gè)和你說“等到那天跑不動(dòng)了就去找他換發(fā)動(dòng)機(jī)”的師傅說一聲，他這么說話簡直就是缺德！誰沒事?lián)Q發(fā)動(dòng)機(jī)？要你修車的干什么的？氣憤！ 踩動(dòng)油門有響聲就是油門踏板軸缺少潤滑 勻速加油時(shí)有聲音，是油門線受發(fā)動(dòng)機(jī)共振的影響抖動(dòng)
新賽拉圖總體評價(jià)優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò)，動(dòng)力足，與同款車比節(jié)油，空間大缺點(diǎn):起步和換擋時(shí)離合器和油門踏板有發(fā)抖感;倒檔有時(shí)候不好掛(可能是操作不當(dāng)?shù)脑?;檔位不清晰，有時(shí)候很容易掛錯(cuò)擋;綜述:總體這款車還是不錯(cuò)的，性價(jià)比較高;
你好，根據(jù)你的描述故障原因有： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低，轉(zhuǎn)速不夠，如果此時(shí)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、怠速抖動(dòng)等問題，為防止這些問題產(chǎn)生汽車廠家就設(shè)定了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 壓縮機(jī)內(nèi)部磨損過大影響了
汽油問題或者是點(diǎn)火延遲。 還有，跳掉是什么意思，是跳檔嗎。？如果是跳檔就是變速箱的問題或者你暫時(shí)不習(xí)慣賽拉圖的換擋，賽拉圖的換擋2檔確實(shí)有些生澀，不過習(xí)慣了就好了。
油門的話 清洗節(jié)氣們吧.
圓圓的小肚皮，你說的，如果車輛在高速行駛抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是大規(guī)模的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括:輪胎，鋼圈，半軸。車輛在行駛過程中，將不可避免地導(dǎo)致這些元件的變形，從而改變了動(dòng)態(tài)的平衡，即使在沒有顯著的變形的
賽拉圖、歐風(fēng)使用的是CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷車啟動(dòng)時(shí)噪音比較大（一般指停車間隔時(shí)間大于3-5小時(shí)以上）并伴有輕微的嗒嗒聲，這是氣門腳的聲音，大可不必?fù)?dān)心。 只要車輛停放超過3個(gè)小時(shí)以上就需要熱車，當(dāng)然熱車的時(shí)間可以縮短
油的質(zhì)量有問題。檢查空氣濾清器是否暢通。檢查點(diǎn)火正時(shí)。檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。就是油的問題。輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”
寶馬5系涉水后啟動(dòng)抖動(dòng)的原因：高壓線進(jìn)入少量水：因?yàn)檐囘M(jìn)水時(shí)高壓線進(jìn)入少量水，發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，造成了點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，嚴(yán)重情況下火花塞無法點(diǎn)燃，車子甚至?xí)ɑ�。涉水過深：涉水過深，尾氣排氣口過水影響排氣引起，可以打開車頭蓋，并拆開空氣濾芯器，看看空氣濾芯有沒有濕水...
司有普簡述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，別怕，就這幾個(gè)方面摘要：動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運(yùn)行起來，最好先做一個(gè)熱車動(dòng)作，即發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
國產(chǎn)全新福克斯將有三種動(dòng)力：1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手動(dòng))，全系均采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。道路試駕：福特的工程師為了克服抖動(dòng)以及動(dòng)力不足的種種難題，他們在發(fā)動(dòng)機(jī)中融入了諸多核心技術(shù)，包括進(jìn)氣歧管+直噴雙重噴射系統(tǒng)、曲軸中心偏置及配重優(yōu)化、內(nèi)置平衡軸優(yōu)化、低慣性混流式渦輪增壓器...
【58車·石家莊試駕·原創(chuàng)】此次試駕的長安歐尚A800搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225�！っ祝ヅ涞氖且慌_(tái)來自長安自主研發(fā)的6速手動(dòng)變速箱。其實(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備完全可以滿足絕大多數(shù)的網(wǎng)友的用車需求，經(jīng)過幾天的試駕小編為大家講述一下這幾天的用車體驗(yàn)。在車剛起步...
相信很多車主都遇到過，去4S店或?qū)I(yè)維修店保養(yǎng)，工作人員經(jīng)常建議你清洗節(jié)氣門，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、或者提速不給力等問題時(shí)，有些修車師傅也會(huì)建議你清洗一下節(jié)氣門。那么，節(jié)氣門到底該不該清洗，多久清洗一次，應(yīng)該如何清洗？瓜子二手車這就幫你解惑。什么是節(jié)氣門？簡單地說節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)...
全新寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)方向旋轉(zhuǎn)了90度，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸的驅(qū)動(dòng)軸不見了，它不再是以前那個(gè)1系，它會(huì)因此讓很多人腦袋里打上幾個(gè)問號，所以我們今天的重點(diǎn)就是去感受這全新1系是否還當(dāng)坐進(jìn)駕駛時(shí)，右腳輕輕搭在剎車踏板上的那一刻，你會(huì)感覺到怠速時(shí)的抖動(dòng)，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當(dāng)右腳...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
◆城市道路試駕感受△在怠速時(shí)，車內(nèi)的噪音控制的非常好，駕駛室內(nèi)聽不見明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車身的抖動(dòng)抑制良好。△車輛起步之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間偏高，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并不粗暴，反而十分柔和，當(dāng)深踩油門轉(zhuǎn)速爬升至2500rpm時(shí)，會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)明顯的爆發(fā)，這時(shí)動(dòng)力將源源不斷的傳...
▲首先介紹一下動(dòng)力總成，凌渡330TSI搭載了大眾目前最時(shí)髦的組合：1.8TSI+7速DSG，這臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代EA888，動(dòng)力輸出較前作更為出色，其最高輸出功率為132kW，最大扭矩為300N·m。7速濕式雙離合變速箱也打消了消費(fèi)者對于異常抖動(dòng)的顧慮�！谕ㄟ^行車電腦關(guān)閉ASR系統(tǒng)后...
廣汽傳祺GA6的道路表現(xiàn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、操縱舒適皆有驚喜點(diǎn)評君此次試駕的GA6搭載了一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一臺(tái)一臺(tái)7速G-DCT手自一體變速箱，但是做了更多的優(yōu)化改進(jìn)，以適應(yīng)更強(qiáng)大動(dòng)力輸出的需求�！鳪A6的平臺(tái)...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋,即便當(dāng)車速提升到較高水平,車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí),還是維持原擋位不變.事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示,開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋。開車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大...
也許您還沉浸在節(jié)日的喜悅，也許您已經(jīng)開始一年的忙碌，您有沒有想到節(jié)日里給您帶來方便、快捷的愛車一個(gè)節(jié)日后檢查呢？首先，燃油系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。平日里您的汽油選擇與加注極具規(guī)律性，經(jīng)過節(jié)日里遠(yuǎn)途跋涉，和異地燃油條件限制，難免保證平日里的規(guī)律，重新加注汽油的車輛不再如您之前所愿，抖動(dòng)，聳車，油門遲緩等現(xiàn)象...
奧德賽/途安優(yōu)缺點(diǎn)對比編輯整理了網(wǎng)友的評價(jià)，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤較輕剎車偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、儲(chǔ)物空間豐富操控靈活，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點(diǎn)對比編輯整理了網(wǎng)友的評價(jià)，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤較輕剎車偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象別克GL8優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞內(nèi)部座椅組合方式多樣舒適性較高...
汽車冒煙可大可小，很多新手車主面對汽車冒煙的情況總是手足無措。其實(shí)出現(xiàn)故障煙先不要驚慌，仔細(xì)觀察煙霧情況，不同的故障煙有不同的解決方法，因此先要懂得識別煙霧種類。狀況一：黑煙車體表現(xiàn)：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺無力。故障原因：排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較...
以下是2月1日《汽車風(fēng)云榜》的短信問答信息手機(jī)號碼：136****3177內(nèi)容：長城騰翼C30半年的車，請問車子在一檔二檔時(shí)踩油門會(huì)感覺到中控里抖動(dòng)，油門和方向盤都能感覺到是什么問題？答：因?yàn)檗D(zhuǎn)速低，轉(zhuǎn)速上來就好了。手機(jī)號碼：139****5216內(nèi)容：c5,邁瑞寶,新凱美瑞,或者20萬左右suv哪...
冬天就要到了，隨著氣溫持續(xù)下降，不少車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、著車抖動(dòng)、啟動(dòng)后馬上熄火等問題。據(jù)專業(yè)人士介紹，每年11月中旬開始，有4成左右的車輛會(huì)出現(xiàn)打火難的情況。啟動(dòng)有困難怎么辦？維修技師董永芳師傅提醒您，要解決啟動(dòng)難的問題，應(yīng)注意四大系統(tǒng)的清潔和保養(yǎng)。1、進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是指節(jié)氣門、進(jìn)氣道。進(jìn)氣門...
在意大利納多跑道上高速行駛時(shí)，水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常會(huì)偷懶一般陷入昏睡狀態(tài)，變速箱也好像調(diào)皮的孩子一樣跟大人玩起了捉迷藏，似乎在安靜的世界里只剩下這輛新款的991沿著自己的線路在滑行。在最后的驗(yàn)收測試中，保時(shí)捷911CarreraS的橫向加速度達(dá)到了1.33g此前方向盤在高速下的抖動(dòng)現(xiàn)象也消失了，這...
