提問者：看不慣某些人02013-11-08 00:00
雪鐵龍車系的車歷來都有保養(yǎng)間隔長的特點，雪鐵龍的發(fā)動機偏向于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，早期的富康車是一個典型例子，這樣的發(fā)動機在設(shè)計時就要求有更高的可靠性，更強的耐久性。至于你對保養(yǎng)間隔的懷疑請不要擔(dān)心，我以前開的富康，現(xiàn)在開的凱旋，兩輛車加起來跑了40多萬公里了，一直是15000換一次機油，，其他保養(yǎng)也是按4S店的建議，某些部件的更換比建議的更晚，沒有任何問題，我認為4S店建議的保養(yǎng)周期是比較合適的。 至于你說的凱旋低扭不自信，我想你應(yīng)該知道，調(diào)教的不同直接影響發(fā)動機的輸出峰值出現(xiàn)在什么地方，凱旋的強處在于中高轉(zhuǎn)速，日本車很多是典型的低轉(zhuǎn)速車，在低扭時動力強勁，提速較快，但到了高速區(qū)域就后勁不足，這與各國的汽車理念有關(guān)。
回答者：farvj5845962016-11-08 00:00
因為他們想讓客戶覺得他們的車養(yǎng)起來更便宜
提問者：lunegirl552013-04-13
世嘉有機油恒溫組件，才可以確保機油長時間不失效。
提問者：2013-09-05
隔長不一定代表發(fā)動機更好，那是各個車型不同所以保養(yǎng)時間不一樣。
提問者：gdihua71742013-06-17
所有車都是類似的機械構(gòu)件（汽缸、活塞、齒輪、軸承等等），從機件考慮的話，所有車的保養(yǎng)間隔差別都不大。從保護機件的角度看，車的保養(yǎng)肯定間隔越短越好，但是會帶來成本上升和時間花費。 全合成機油變質(zhì)得比較慢，可以延長保養(yǎng)間隔。
提問者：fgfff6daffff2013-06-05
所有車都是類似的機械構(gòu)件(汽缸、活塞、齒輪、軸承等等)，從機件考慮的話，所有車的保養(yǎng)間隔差別都不大。從保護機件的角度看，車的保養(yǎng)肯定間隔越短越好，但是會帶來成本上升和時間花費。 全合成機油變質(zhì)得比較慢，可以延長保養(yǎng)間隔。
提問者：showvey2013-09-10
定期為愛車做保養(yǎng)，這種意識已在廣大有車族中形成了共識。然而，很多消費者會提出這樣的疑問：為什么不同品牌特別是不同車系的車輛，有著不相同的保養(yǎng)周期，有的甚至相差幾倍呢？ 之所以會提出這樣的疑問，是由于這和養(yǎng)護
提問者：yybbdob9062013-03-31
