提問者:yybbdob9062013-03-31 00:00
我想知道各個(gè)品牌的汽車所定出來的保養(yǎng)間隔時(shí)間有沒什么根據(jù)的,還是只是單純的想多賺你幾次保養(yǎng)工時(shí)錢。
定期為愛車做保養(yǎng),這種意識已在廣大有車族中形成了共識。然而,很多消費(fèi)者會提出這樣的疑問:為什么不同品牌特別是不同車系的車輛,有著不相同的保養(yǎng)周期,有的甚至相差幾倍呢? 之所以會提出這樣的疑問,是由于這和養(yǎng)護(hù)成本密切相關(guān)。因?yàn)樾萝囎允妆_^后,每一次例行保養(yǎng)都要由車主自掏腰包來承擔(dān),如果不按《購車手冊》上的規(guī)定里程進(jìn)行保養(yǎng),廠家將從此對汽車的質(zhì)量不再承擔(dān)責(zé)任。而強(qiáng)制保養(yǎng)周期越短,在相同的行駛里程內(nèi),保養(yǎng)次數(shù)就越多,費(fèi)用也就越高。 調(diào)查—— 保養(yǎng)周期相差2倍 通過對多個(gè)品牌廠商和4S店的調(diào)查,了解到,多數(shù)廠商規(guī)定的保養(yǎng)里程周期為5000公里或7500公里一保養(yǎng),但有些保養(yǎng)周期長的達(dá)到了15000公里一保養(yǎng)。 上海通用、北京現(xiàn)代、一汽馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等廠商的全部品牌和車型,均為每5000公里或3個(gè)月做一次常規(guī)保養(yǎng),更換機(jī)油和機(jī)濾;上海大眾的全部品牌和車型的保養(yǎng)周期為每7500公里或6個(gè)月;東風(fēng)標(biāo)志的保養(yǎng)里程則是每15000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)?傮w看來,法系車的保養(yǎng)周期會相對長一些,日韓系車的較短。從中我們不難發(fā)現(xiàn),周期最短的5000公里一保養(yǎng)和周期最長的15000公里一保養(yǎng),兩者相差了2倍。難怪很多消費(fèi)者疑惑、不解甚至抱怨:“有的車開一年才做一次保養(yǎng),為什么我的兩三個(gè)月甚至跑一趟長途就得保養(yǎng)一次?比人家要多花好幾倍的錢! 雖然單次保養(yǎng)的價(jià)格并不是很貴,一般只需幾百元錢,但如果按照廠家推薦的保養(yǎng)周期來進(jìn)行,將其作為一項(xiàng)長期不間斷的支出,就成了一筆不小的費(fèi)用。按一輛車的使用壽命為30萬公里計(jì)算,如果每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)(更換機(jī)油和機(jī)濾),此車的一生將進(jìn)行60次保養(yǎng)。再按平均每次保養(yǎng)花費(fèi)300元計(jì)算,將會花去1.8萬元。這對于養(yǎng)車的成本來說,可不是一筆小錢了。 而每15000公里一保養(yǎng)的車型如上計(jì)算總花費(fèi)只需6000元。 廠家解釋—— 保養(yǎng)周期根據(jù)科學(xué)規(guī)律計(jì)算 為什么不同品牌車的保養(yǎng)周期相差如此之大?“每個(gè)廠家都有自己相應(yīng)的規(guī)定,但為什么會這么定我們也說不清楚!边@是在采訪過程中多數(shù)4S店維修保養(yǎng)部門工作人員的回答。還有一些解釋是“多保養(yǎng)對車有好處”。 某汽車生產(chǎn)廠家售后服務(wù)部一位相關(guān)負(fù)責(zé)人,廠家推薦的保養(yǎng)里程或周期都是根據(jù)零部件的磨損規(guī)律來制定的,根據(jù)具體車輛特性計(jì)算出的精確周期,是非?茖W(xué)的。“因?yàn)檐囕v在經(jīng)過了一段時(shí)間的使用后,機(jī)油的消耗和變質(zhì)必然會導(dǎo)致其潤滑功能的降低,對發(fā)動機(jī)的磨損率就會增大,從而使車輛的技術(shù)狀況變壞。輕則會影響機(jī)器的工作效率,減少車輛的使用壽命,重則會因?yàn)闄C(jī)油的缺少導(dǎo)致發(fā)動機(jī)活塞干磨損,造成車輛的大故障! 這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,之所以不同車系和品牌的保養(yǎng)周期大不相同,是由不同車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī),有些發(fā)動機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高,磨損就會相對小一些,而有些則對機(jī)油的要求更高一些,甚至?xí)刑厥獾囊。因此一般的品牌車都需要與其相對應(yīng)的原廠機(jī)油來起潤滑作用。此外,保養(yǎng)周期不同,還和車輛的用途和使用環(huán)境有關(guān),比如一些車輛是專門針對公務(wù)或商用設(shè)計(jì)的,用得可能就會“苦”一些;有些車輛是專門針對家庭設(shè)計(jì)的,私家車用得相對在意一些;還有一些車輛,在較惡劣的氣候環(huán)境和不理想的路面使用,磨損率都自然會增大。 既然廠家推薦的保養(yǎng)周期是根據(jù)科學(xué)規(guī)律計(jì)算出來的,那為什么這種推薦的保養(yǎng)周期僅在廠家承諾的質(zhì)保期內(nèi)強(qiáng)制施行,而出了質(zhì)保期后,車主就可以根據(jù)需要來自由制訂周期了呢?當(dāng)記者提及此問題時(shí),這位負(fù)責(zé)人表示,由于在質(zhì)保期內(nèi)車輛出現(xiàn)問題廠家是要承擔(dān)責(zé)任的,因此在質(zhì)保期內(nèi)強(qiáng)制保養(yǎng)周期可以降低廠家可能發(fā)生的保修風(fēng)險(xiǎn)。 專家觀點(diǎn)—— 保養(yǎng)太頻繁沒好處 車輛完全不需要幾千公里就進(jìn)行一次保養(yǎng)!皬S家之所以制定了這么短的保養(yǎng)周期,實(shí)際上是出于利益上的考慮。首先,車主每多做一次保養(yǎng),4S店就可以多賺一份利潤;其次,定期保養(yǎng)可以降低車輛的故障率,在質(zhì)保期內(nèi)對車主進(jìn)行強(qiáng)制性的保養(yǎng)規(guī)定,其實(shí)也是在為廠商避免可能的保修責(zé)任!睋(jù)徐文生介紹,在一些國家,給車輛保養(yǎng)是一種車主自覺自愿的個(gè)人行為,而且一般保養(yǎng)的時(shí)間間隔都遠(yuǎn)比國內(nèi)長,雖然國內(nèi)汽車使用環(huán)境相對較差,但幾千公里一保養(yǎng)卻大可不必。徐文生還認(rèn)為,廠商推薦的保養(yǎng)周期對消費(fèi)者來說其實(shí)是一種誤導(dǎo),而且是一種浪費(fèi)!安槐pB(yǎng)不行,但保養(yǎng)太過頻繁也不好! ●后記: 汽車制造業(yè)越來越成熟,就國產(chǎn)車而言,無論是技術(shù)、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)還是制造流程,其水平和質(zhì)量相差并不太大?蔀槭裁礃(biāo)準(zhǔn)日趨同一化的汽車產(chǎn)品在保養(yǎng)周期上會有成倍的差別呢?相信任何一個(gè)廠商都不會將此解釋為是由于自己品牌的車輛質(zhì)量差、不皮實(shí),所以需要勤保養(yǎng)。 在質(zhì)保期內(nèi)車主必須按照廠家的規(guī)定按里程保養(yǎng),且不說強(qiáng)制保養(yǎng)周期為4S店帶來了更多的利潤,至少可以為已經(jīng)售出的車輛降低質(zhì)保期內(nèi)出故障的風(fēng)險(xiǎn),為廠家節(jié)省一大筆將可能為保修所承擔(dān)的費(fèi)用。但是,這本應(yīng)由廠家承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)卻被轉(zhuǎn)嫁,讓消費(fèi)者掏了這筆錢。這合理嗎? 如今,中國的汽車消費(fèi)者已不像從前了,正在從模糊消費(fèi)向精確消費(fèi)轉(zhuǎn)變。在采訪中,記者發(fā)現(xiàn)很多消費(fèi)者都會更多地考慮養(yǎng)車成本,而不再只考慮車價(jià)了。保養(yǎng)費(fèi)用作為養(yǎng)車成本的一項(xiàng)重要組成部分,相信也必然會成為消費(fèi)者購車時(shí)的重要參考因素。
回答者:wilsonng2016-03-31 00:00
汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類。 A、定期保養(yǎng)有:日常例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng); 目的: 汽車是由上萬種的零件所組成的,會隨著使用運(yùn)行,各功能性部件組件(包括潤滑油)的性能由于磨損、老化、腐蝕等因
提問者:wanghui33264802016-08-02
你自己有車嗎?一般是5千公里,有的甚至還不到
提問者:gifd05892013-07-04
您好,建議您可以參考車輛保養(yǎng)手冊【希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科,更多購車優(yōu)惠,盡在17汽車】
提問者:蘋果的愛用者2016-12-19
如果用的是四季機(jī)油,一年時(shí)間行5000公里一換是沒有問題的,我的車大眾高爾夫,用的是一汽5W-40原廠機(jī)油,最長時(shí)間用過390天才換,機(jī)油并未變質(zhì),也沒有完全失效。
提問者:cwd4423232013-09-07
最好還是按照廠家設(shè)計(jì)的公里數(shù)來保養(yǎng)車,因?yàn)闄C(jī)油的使用極限一般都是在5000公里左右,再使用久了機(jī)油的粘度就會降低,不利于發(fā)動機(jī)的潤滑,影響發(fā)動機(jī)的使用壽命,所以不要為了節(jié)省小錢而花大錢,盡量按照5000公里來保養(yǎng)。 另
提問者:siyl19131902014-02-12
只要不是夏利車,其余一般都是5000公里或者半年一次。使用條件以及路況不好的情況可以稍微提前保養(yǎng)
提問者:cocoase2013-03-31