提問者：fengq39442013-05-06 00:00
我是帕薩特B5G型的，車一直突突，以前是偶爾突突，昨天突然一直突突了，發(fā)動機(jī)抖動厲害，還出現(xiàn)了飛車反映，有缺缸。修理廠清洗噴油嘴和節(jié)氣門后說正時鏈條張緊器壞了，需要更換。我想知道，這個判斷對否，正時鏈條張緊器需要多少錢？
修理廠沒有說錯，B5的確有正時鏈條，他是連接兩個凸輪軸的，中間用一個可電調(diào)的漲緊器張緊，實(shí)現(xiàn)可變正時。 這個漲緊器德國正廠的要1000多，品牌的幾百塊。
回答者：超光速369_20112016-05-06 00:00
應(yīng)該是鏈?zhǔn)降�。按設(shè)計(jì)是不更換的。 但實(shí)際自己使用，最好7～8年后檢查下，可能的話更換。價(jià)位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時鏈條，一般7到8年進(jìn)行更換。 正時皮帶和正時鏈條的區(qū)別： ①皮帶噪音��； ②皮帶傳動阻力
提問者：chenmeinan1182016-01-19
兩個凸輪軸記號之間數(shù)16個鏈節(jié)！
提問者：suohuijun2013-07-13
只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常根本就不需要更換兩條，鏈條屬于免維護(hù)的，如果鏈條拉長了匯報(bào)凸輪軸位置傳感器故障則需要更換。58車
提問者：qtycu2016-01-23
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封
提問者：2016-01-13
你說的是凸輪軸吧 ，兩個凸輪軸齒輪上應(yīng)該有箭頭 ，兩個箭頭之間的鏈棍是十六個 ，從進(jìn)氣數(shù) 。數(shù)正確對準(zhǔn)之后再和缸蓋上的標(biāo)記對準(zhǔn)，漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專用工具固定住 ，兩邊的凸輪軸以及漲緊器
提問者：xx13511482922013-04-03
新鏈條需要磨合，棱角磨好了就好了58車
提問者：uocy小琦2016-01-07
