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帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條

  • 報(bào) 價(jià):16.45-25.29萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:1.4L 2.0L
  • 變速箱: 雙離合

帕薩特相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條相關(guān)問(wèn)答

新帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶還是鏈條

一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車(chē)的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這

提問(wèn)者: lhc8510072016-09-02

大眾帕薩特1.8T換了正時(shí)皮帶和凸輪軸鏈條;怎么發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,讀出來(lái)的的故障碼是,凸輪軸位置傳感

很有可能是正時(shí)錯(cuò)了,首先看下時(shí)規(guī)帶,安裝的正確與否, 再就是看下凸輪軸后面的鏈條,這個(gè)必須一齒不錯(cuò)。否則就會(huì)報(bào)碼

提問(wèn)者: baoxiaoyue2013-10-30

2002年帕薩特1.8發(fā)動(dòng)機(jī)里是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

02的是正時(shí)皮帶,12年新款1.8T的有正時(shí)鏈條的,正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的使用壽命上有所差異,正時(shí)皮帶壽命短一點(diǎn),大概8萬(wàn)公里就得更換,而正時(shí)鏈條一般15萬(wàn)公里更換。

提問(wèn)者: IuL32013-09-18

帕薩特可變正時(shí)鏈條。

兩根軸的齒和齒之間相隔16節(jié) 一缸上止點(diǎn)時(shí)兩軸的凸輪軸成正“八”字切記是16節(jié)

提問(wèn)者: hc02502013-03-10

新帕薩特1.8t正時(shí)鏈條多長(zhǎng)時(shí)間需要換

應(yīng)該是鏈?zhǔn)降。按設(shè)計(jì)是不更換的。 但實(shí)際自己使用,最好7~8年后檢查下,可能的話更換。價(jià)位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條,一般7到8年進(jìn)行更換。 正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別: ①皮帶噪音; ②皮帶傳動(dòng)阻力

提問(wèn)者: chenmeinan1182016-01-19

帕薩特更換凸輪軸正時(shí)鏈條輪,請(qǐng)問(wèn)正時(shí)怎么對(duì)?

跑了20萬(wàn)公里了那套鏈條和鏈輪應(yīng)該換了,只是這個(gè)車(chē)的那個(gè)鏈輪淬火不到位質(zhì)地比較軟吧。這個(gè)凸輪軸的標(biāo)記不在鏈輪上,在軸尾部軸頸上有個(gè)三角形兩根都是!對(duì)的標(biāo)記是凸輪軸瓦上蓋的那個(gè)標(biāo)記! 對(duì)好給我加分!

提問(wèn)者: qdskjtkrz2013-03-07

帕薩特正時(shí)鏈條上16個(gè)齒怎么數(shù)

凸輪軸上有一個(gè)方形凹槽 兩根之間應(yīng)該是16鏈棍不是齒

提問(wèn)者: cdcnchuan2442013-01-29

帕薩特可變正時(shí)鏈條。

近排凸輪軸記號(hào)之間的鏈棍是16個(gè)。

提問(wèn)者: shijiecaomin2013-06-18

帕薩特正時(shí)鏈條的安裝方法

你說(shuō)的是凸輪軸吧 ,兩個(gè)凸輪軸齒輪上應(yīng)該有箭頭 ,兩個(gè)箭頭之間的鏈棍是十六個(gè) ,從進(jìn)氣數(shù) 。數(shù)正確對(duì)準(zhǔn)之后再和缸蓋上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專(zhuān)用工具固定住 ,兩邊的凸輪軸以及漲緊器

提問(wèn)者: xx13511482922013-04-03
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作者:點(diǎn)評(píng)綜合編輯
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