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帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比

  • 報(bào) 價(jià):16.45-25.29萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.4L 2.0L
  • 變速箱: 雙離合

帕薩特相關(guān)標(biāo)簽

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帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相關(guān)問答

2009款帕薩特1.8t領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比

帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的,一汽大眾邁騰也是帕薩特,比領(lǐng)域技術(shù)新,使用的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),性能和油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于1.8T,還有一汽大眾CC,也是帕薩特,技術(shù)好像比邁騰更新,當(dāng)然價(jià)格更貴,最近(201

提問者: N1ckyOo2016-02-13

帕薩特和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都一樣為啥用汽油的標(biāo)號(hào)不一樣

誰跟你說的,如果你網(wǎng)上看的話,那就是寫錯(cuò)了, 全是97的! 1.8TSI和2.0TSI全要求加97的,1.4的建議加97的,93的也可以

提問者: TT濤濤不絕BJ2013-06-02

2014款帕薩特尊榮版發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少

帕薩特汽缸壓縮比:2.0L排量: 10.3:1 1.8L排量: 9.6:1 2.8L排量: 10.1:1

提問者: ccfasbwr2014-09-29

1.8T帕薩特壓縮比是多少

EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.6,最大扭矩250n.m,最大功率118kw

提問者: w82582052016-02-09

帕薩特b5壓縮比是多少

帕薩特B5常見動(dòng)力配置有2.0個(gè)1.8T兩種類型,其中,2.0L的壓縮比是10.3:1,1.8T的壓縮比是9.6:1。

提問者: 牛車網(wǎng)2014-05-11

polo的壓縮比 比帕薩特打 是不是更好嘛??

如果你問的帕薩特是1.8T的話,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)入燃燒室前已經(jīng)被渦輪增壓器壓縮了一次,氣體的壓強(qiáng)其實(shí)更大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比沒有那么大的要求,這是很正常的

提問者: 團(tuán)結(jié)嘎查2014-01-07

新君越3.0發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比多少?加93號(hào)油可以嗎?

新君越3.0發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是11.70:1 新君越2.4發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是11.20:1 新君越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.37:1

提問者: ogocexbf2013-03-10

關(guān)于帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)的資料來啊

在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形,根據(jù)中國用戶對(duì)轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史,感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩

提問者: aiyte18162013-06-20

帕薩特調(diào)下壓縮比會(huì)不會(huì)不燒機(jī)油

可以和你說你這車絕對(duì)是燒機(jī)油,兩個(gè)維修店的說法都對(duì),為什么這樣說,第一個(gè)店告訴你燒了但是他加到了6000轉(zhuǎn)有點(diǎn)高了,不過機(jī)油燈都亮了,油也確實(shí)少了,所以肯定是燒了,而第二家店告訴你的解釋也對(duì),但是不夠詳細(xì)和解釋不合理造成

提問者: tjmzgs19682016-11-28
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在消費(fèi)者固有的認(rèn)知中,市面上主流車型主要以自吸與渦輪增壓動(dòng)力為主,但是想要達(dá)到低油耗與強(qiáng)動(dòng)力兼顧的理想狀態(tài),在現(xiàn)有技術(shù)上做優(yōu)化,顯然是無法實(shí)現(xiàn)的。而日產(chǎn)ALTIMA在北美的亮相改變了這一固有印象,其搭載的2.0VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)更是讓人沸騰,它究竟強(qiáng)在哪?為什么傳統(tǒng)自吸與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很難達(dá)到一...

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