1.8T帕薩特壓縮比是多少

帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特調(diào)下壓縮比會不會不燒機油

  可以和你說你這車絕對是燒機油，兩個維修店的說法都對，為什么這樣說，第一個店告訴你燒了但是他加到了6000轉(zhuǎn)有點高了，不過機油燈都亮了，油也確實少了，所以肯定是燒了，而第二家店告訴你的解釋也對，但是不夠詳細和解釋不合理造成

  提問者：tjmzgs19682016-11-28

• 帕薩特b5壓縮比是多少

  帕薩特B5常見動力配置有2.0個1.8T兩種類型，其中，2.0L的壓縮比是10.3:1，1.8T的壓縮比是9.6:1。

  提問者：牛車網(wǎng)2014-05-11

• polo的壓縮比 比帕薩特打 是不是更好嘛？？

  如果你問的帕薩特是1.8T的話,渦輪增壓發(fā)動機的空氣進入燃燒室前已經(jīng)被渦輪增壓器壓縮了一次，氣體的壓強其實更大，所以發(fā)動機的壓縮比沒有那么大的要求，這是很正常的

  提問者：團結(jié)嘎查2014-01-07

• 帕薩特和邁騰的發(fā)動機的壓縮比都一樣為啥用汽油的標(biāo)號不一樣

  誰跟你說的,如果你網(wǎng)上看的話,那就是寫錯了, 全是97的! 1.8TSI和2.0TSI全要求加97的,1.4的建議加97的,93的也可以

  提問者：TT濤濤不絕BJ2013-06-02

• 2009款帕薩特1.8t領(lǐng)馭發(fā)動機壓縮比

  帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的，一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領(lǐng)域技術(shù)新，使用的1.8TSI發(fā)動機，性能和油耗遠遠強于1.8T，還有一汽大眾CC，也是帕薩特，技術(shù)好像比邁騰更新，當(dāng)然價格更貴，最近（201

  提問者：N1ckyOo2016-02-13

• 關(guān)于帕薩特發(fā)動機的資料來啊

  在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形，根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史，感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩

  提問者：aiyte18162013-06-20