問(wèn)答

帕薩特調(diào)下壓縮比會(huì)不會(huì)不燒機(jī)油

提問(wèn)者:tjmzgs19682016-11-28 00:00

最佳答案

可以和你說(shuō)你這車絕對(duì)是燒機(jī)油,兩個(gè)維修店的說(shuō)法都對(duì),為什么這樣說(shuō),第一個(gè)店告訴你燒了但是他加到了6000轉(zhuǎn)有點(diǎn)高了,不過(guò)機(jī)油燈都亮了,油也確實(shí)少了,所以肯定是燒了,而第二家店告訴你的解釋也對(duì),但是不夠詳細(xì)和解釋不合理造成你現(xiàn)在還比較迷惘,到底有沒(méi)有問(wèn)題,用專業(yè)角度來(lái)看待這現(xiàn)象,原因并不難找,第一是車輛使用公里數(shù)比較長(zhǎng),那么汽缸、環(huán)、活塞都有相應(yīng)的磨損,汽缸壓力變低,油耗就增加一點(diǎn)。汽缸變大,環(huán)磨損,都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油在車輛10W以前一般建議使用粘度適中的機(jī)油比如10W-30的機(jī)油,那么他的粘度在30比較合適,而隨著汽車使用磨損加大,那么使用粘度30的機(jī)油就偏低,粘度太低就容易燒機(jī)油,特別是跑高速更加快,所以要使用10W-40或者10W-45的機(jī)油他們的價(jià)格都不一樣,并不是機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題,而是粘度問(wèn)題,所以你原來(lái)加的機(jī)油粘度太低就燒機(jī)油,現(xiàn)在家長(zhǎng)度較高的能改善這個(gè)情況,特別是大眾車系本來(lái)就比別的車燒的機(jī)油多一些,所以容易中招,現(xiàn)在這種情況估計(jì)還不需要大修,只需要以后更換機(jī)油的時(shí)候定點(diǎn)在哪里更換高粘度機(jī)油即可解決問(wèn)題,再行駛50000-100000公里應(yīng)該問(wèn)題不大,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)磨損下去,等到在換這種粘度在10W-40或者15W-45機(jī)油機(jī)油后還出現(xiàn)燒機(jī)油再大修不遲,當(dāng)然不排除氣門(mén)油封漏油導(dǎo)致的燒機(jī)油,這種情況不需要大修發(fā)動(dòng)機(jī),只需要拆缸蓋更換氣門(mén)油封即可(需要拆進(jìn)氣歧管才能檢查到)。

回答者:67687fgfgd2016-07-14 00:00

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    提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2014-05-11

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    提問(wèn)者:ogocexbf2013-03-10

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    在2000年將帕薩特B5投放到中國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)上市的帕薩特以德國(guó)大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形,根據(jù)中國(guó)用戶對(duì)轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史,感覺(jué)更像是一位來(lái)自德國(guó)傳統(tǒng)家庭的紳士。矩

    提問(wèn)者:aiyte18162013-06-20

  • polo的壓縮比 比帕薩特打 是不是更好嘛??

    如果你問(wèn)的帕薩特是1.8T的話,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)入燃燒室前已經(jīng)被渦輪增壓器壓縮了一次,氣體的壓強(qiáng)其實(shí)更大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比沒(méi)有那么大的要求,這是很正常的

    提問(wèn)者:團(tuán)結(jié)嘎查2014-01-07

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報(bào)價(jià):16.45-25.29萬(wàn)
級(jí)別:中型車
排量:1.4T2.0T
變速箱:雙離合

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