提問(wèn)者：zhangjiaqi08062014-09-26 00:00
怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問(wèn)題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。而油門(mén)反應(yīng)遲鈍，是因?yàn)檫M(jìn)排氣不暢或者是節(jié)氣門(mén)有積碳造成的。進(jìn)排氣不暢有兩個(gè)原因，一個(gè)是進(jìn)排氣道和燃燒室有積碳，進(jìn)氣道凹凸不平的積碳表面形成渦旋，燃燒室的積碳造成混合氣燃燒空間變小影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率；第二個(gè)是三元催化器堵塞。建議您到維修站對(duì)燃燒系統(tǒng)清洗一下。
回答者：chenfei2202016-09-26 00:00
根據(jù)您說(shuō)的情況分析，由于您的車已經(jīng)行駛了近4萬(wàn)公里，所以建議您檢查節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過(guò)多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響
提問(wèn)者：xxh19842013-04-25
車剛提出來(lái)時(shí)有這些現(xiàn)象嗎？不應(yīng)該有吧？如果有，你肯定不會(huì)要這輛車的，對(duì)吧？ 那么，新車開(kāi)了多少公里？多長(zhǎng)時(shí)間了？為什么要加添加劑？添加劑是一種清洗劑，添加后應(yīng)立即以3000轉(zhuǎn)跑上一個(gè)小時(shí)，為的是起到清洗的作用。新車就
提問(wèn)者：zdd2zd2013-04-15
怠速時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車都會(huì)震動(dòng)比較大，整車的共振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的共振頻率比較接近，這個(gè)很難去改善的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)實(shí)際是一個(gè)不穩(wěn)定的工作過(guò)程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)
提問(wèn)者：sthpc6jh72013-09-07
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)
提問(wèn)者：cculeemonet2013-07-05
起步為什么不給油？糟車嗎？就這排量這扭矩還怠速起步？毀車嗎？真的沒(méi)必要！建議2000轉(zhuǎn)起步，很平穩(wěn)的！關(guān)鍵還是油離配合！ 58車>>
提問(wèn)者：wj06282014-08-13
出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)高時(shí)低不穩(wěn)，首先查看怠速馬達(dá)是不是正常工作，清理積碳是首要工作，因?yàn)榉e碳會(huì)讓噴油嘴霧化差、噴射角偏了，導(dǎo)致混合氣燃燒不好，所以怠速不穩(wěn)。
提問(wèn)者：2016-07-12
