提問者：echo26002014-08-08 00:00
我的是銳志2.5S，07年底出廠的，08年4月開到現(xiàn)在，一直感覺遇到一點(diǎn)小的坑洼或者很小路面突起的時(shí)候車身都震動(dòng)厲害，不知道是減震硬還是懸掛不行？去4S查，說一切正常，搜索網(wǎng)上，眾說紛紜，一頭霧水。。。PS，說車不行的勿回復(fù)（本人實(shí)力有限，沒有能力換其他車），不懂的勿
我相當(dāng)喜歡銳志!可能他的減震相對(duì)其他同價(jià)位的車來(lái)說相對(duì)硬點(diǎn)吧!畢竟是后區(qū)車呢!它的設(shè)計(jì)初衷就是比較偏重駕駛性能的車!注重操控和駕駛樂趣!我看過一個(gè)S型饒樁對(duì)比雅閣的測(cè)試~這項(xiàng)測(cè)試是考察車輛的操控性，是對(duì)底盤、輪胎、方向盤操控的檢驗(yàn)。雅閣：雅閣“S”繞樁時(shí)感覺有明顯的轉(zhuǎn)向不足，車尾很難與車頭保持一致性，方向盤感覺模糊。 銳志：銳志“S”繞樁顯得輕松許多，這也主要得益于它是后驅(qū)車型，方向盤在整個(gè)繞樁過程中力度基本上都是一致的，非常輕盈。這樣雖然操控起來(lái)較輕松，但失去了對(duì)輪胎受力的判斷。 這可以解釋為什么它的減震以及懸掛偏硬!因?yàn)樗O(shè)計(jì)初衷就是為了讓人充分的體驗(yàn)駕駛的樂趣!
回答者：areyouok83552016-08-08 00:00
針對(duì)的用戶不同，奧迪A4L針對(duì)家用市場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)也比A6L要年輕些，所以適合一般家用，其實(shí)商用也可。銳志是一臺(tái)主打操控的運(yùn)動(dòng)型轎跑，前置后驅(qū)讓你有更多的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)寶馬可以證明。如果在北方，建議選前驅(qū)或者四驅(qū)，不然下
提問者：liedjka2016-01-17
五年前，銳志中期改款前，必須銳志好，但是現(xiàn)在。。。仁者見仁智者見智了，看你想要什么了，想體驗(yàn)渦輪增壓的狂暴加速就蒙迪歐，想體驗(yàn)V6后驅(qū)的駕駛質(zhì)感就銳志，可追問~
提問者：buwangchuxin2015-01-14
老款銳志較省油、安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門踏板軟硬適中，力度剛好�！ ′J志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一
提問者：和笨瑤瑤03012016-04-06
新銳志底盤的改進(jìn)使得靜音效果比之前更好了，新銳志的設(shè)計(jì)師們對(duì)它的底盤進(jìn)行了一次系統(tǒng)的修改。在車內(nèi)駕乘對(duì)底盤最明顯感覺不同的是，新銳志不再是上一代那樣硬邦邦的駕駛感覺了，底盤被調(diào)校得更有韌性，后座得到更舒適的體驗(yàn)。
提問者：dituo666662013-11-05
豐田銳志他的發(fā)動(dòng)機(jī)最低都是V6這個(gè)覺得相當(dāng)不錯(cuò)，另外操控動(dòng)力什么的一般還是。銳志是屬于轎跑型的。寶馬320是三廂轎車定義就不同。無(wú)論是操控還是駕駛體驗(yàn)以及動(dòng)力。都比銳志好。但是3系覺得其他一些方面沒有銳志好。銳志在豐田轎
提問者：w小小子2015-09-24
