提問者:buwangchuxin2015-01-14 00:00
五年前,銳志中期改款前,必須銳志好,但是現(xiàn)在。。。仁者見仁智者見智了,看你想要什么了,想體驗渦輪增壓的狂暴加速就蒙迪歐,想體驗V6后驅的駕駛質感就銳志,可追問~
回答者:mmmdpdjb2016-01-14 00:00
針對的用戶不同,奧迪A4L針對家用市場,外觀設計也比A6L要年輕些,所以適合一般家用,其實商用也可。銳志是一臺主打操控的運動型轎跑,前置后驅讓你有更多的駕駛體驗,這一點寶馬可以證明。如果在北方,建議選前驅或者四驅,不然下
提問者:liedjka2016-01-17
豐田銳志他的發(fā)動機最低都是V6這個覺得相當不錯,另外操控動力什么的一般還是。銳志是屬于轎跑型的。寶馬320是三廂轎車定義就不同。無論是操控還是駕駛體驗以及動力。都比銳志好。但是3系覺得其他一些方面沒有銳志好。銳志在豐田轎
提問者:w小小子2015-09-24
老款銳志較省油、安靜,發(fā)動機動力強勁,油門踏板軟硬適中,力度剛好! ′J志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產后的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一
提問者:和笨瑤瑤03012016-04-06
我相當喜歡銳志!可能他的減震相對其他同價位的車來說相對硬點吧!畢竟是后區(qū)車呢!它的設計初衷就是比較偏重駕駛性能的車!注重操控和駕駛樂趣!我看過一個S型饒樁對比雅閣的測試~這項測試是考察車輛的操控性,是對底盤、輪胎、方向盤
提問者:echo26002014-08-08
新銳志底盤的改進使得靜音效果比之前更好了,新銳志的設計師們對它的底盤進行了一次系統(tǒng)的修改。在車內駕乘對底盤最明顯感覺不同的是,新銳志不再是上一代那樣硬邦邦的駕駛感覺了,底盤被調校得更有韌性,后座得到更舒適的體驗。
提問者:dituo666662013-11-05