提問(wèn)者：dxyaw_12013-04-25 00:00
比亞迪混合動(dòng)力車(chē)有哪幾款車(chē)型？？？F3,F6,FO,F3R,F8？？？？？？？？？？ 價(jià)格是多少呢？ 車(chē)輛參數(shù)呢？？？
F3DM 2008年12月15日在深圳、西安、北京、上海、青島、廈門(mén)、廣州、杭州、南京、成都、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、天津、武漢14個(gè)城市率先上市，售價(jià)為14.98萬(wàn)。 比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)技術(shù)參數(shù) 尺寸（mm） 長(zhǎng): 4533 / 寬:1705 / 高:1520 整備質(zhì)量（KG） 1560 0-100km/h加速時(shí)間（s） ＜10.5 最高車(chē)速（km/h） ≥150 最大爬坡度（%） ≥30 50km/h等速巡航里程（EV模式） 100km 百公里耗電（EV模式） 16kwh/100km 主電機(jī)最大功率（kw） 50 副電機(jī)最大功率（kw） 25 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kw） 50 總功率（kw） 125 電動(dòng)機(jī)類(lèi)型 永磁同步電機(jī) 電動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩（NM） 400 動(dòng)力電池類(lèi)型 鐵電池 動(dòng)力電池管理系統(tǒng) 智能型集中式管理系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 371QA 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) F6DM 暫未上市，售價(jià)不明 型號(hào)：NS60/55D23R，20小時(shí)率容量60Ah，儲(chǔ)備容量100min，外形尺寸267（L）×170（W）×213（h）×228（H），極片片數(shù)11片/格（正5、負(fù)6），參考重量12kg，產(chǎn)品特點(diǎn)：采用多元合金作板柵材料，具有低析氣量、低耗水量，耐腐蝕能力強(qiáng)，放電平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)，采用先進(jìn)的工藝配方，保證了電池的大電流起動(dòng)能力及低溫啟動(dòng)性能，電池具有容量高，充放電性能優(yōu)良、耗水量小無(wú)須太多維護(hù)等特點(diǎn)，電池在常溫條件下，存放一個(gè)月其容量衰減不超過(guò)15%。適用車(chē)型：比亞迪F6.豐田.本田型。 F6DM配備的鐵動(dòng)力電池——ET-POWER。這是比亞迪在電池領(lǐng)域的最新成果。E表示環(huán)保和電力(environment和electric的首字母),T則表示技術(shù)(technology),Power則表示動(dòng)力和能量的意思。同時(shí)"ET"還是未來(lái)和科幻的含義。 ET-POWER"鐵電池每塊電壓為3.3伏,60安時(shí),電池充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上,電池的持續(xù)里程壽命大于60萬(wàn)公里。以F6雙模電動(dòng)汽車(chē)為例,車(chē)上共使用了100塊鐵電池,充滿(mǎn)電續(xù)駛里程可達(dá)430公里(電動(dòng)模式100公里+混合動(dòng)力模式330公里),最高時(shí)速可達(dá)160公里/每小時(shí)。
回答者：wf927802016-04-25 00:00
先要說(shuō)一個(gè)概念——安全冗余，就是說(shuō)在前面國(guó)標(biāo)所說(shuō)的初始容量的基礎(chǔ)上，保留一部分容量，這部分容量不能被使用。比如原來(lái)100，可能給你用的只有90甚至80。這部分保留容量是出于安全的目的，其次是為了保證電池的使用壽命。電池既
提問(wèn)者：lily_wyq2016-03-31
平時(shí)注意保養(yǎng)愛(ài)車(chē)動(dòng)力電池，多進(jìn)行滿(mǎn)充電和滿(mǎn)放電，保證電池活性。若車(chē)輛長(zhǎng)期不啟動(dòng)，務(wù)必保證動(dòng)力電池電量充足，建議滿(mǎn)電存放。為防止電池過(guò)充過(guò)放，保證動(dòng)力電池使用壽命及安全，動(dòng)力電池設(shè)計(jì)有一部分不允許釋放的預(yù)留電量，且該部分預(yù)
提問(wèn)者：lj65652016-07-20
豐田屬于增程式混動(dòng)，這種混動(dòng)形式的核心理念就是在不充電的情況下盡量省油。比亞迪屬于插電式混動(dòng)，這種混動(dòng)形式的核心理念就是日常盡量不用油。當(dāng)然，這也是各具優(yōu)勢(shì)的。增程式的最大優(yōu)點(diǎn)是不用充電，我個(gè)人認(rèn)為這也是其唯一的優(yōu)點(diǎn)。而
提問(wèn)者：dizhaoai2015-11-28
鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來(lái)制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染的新型化學(xué)電池。 鐵電池的優(yōu)點(diǎn)： 高能高容量。目前市場(chǎng)上的民用電池比功率只有6
提問(wèn)者：2013-11-17
比亞迪F3DM雙模的循環(huán)充電次數(shù)是4000次，現(xiàn)在出來(lái)的e6也是4000次，一次300公里，那就是1200000公里，那得用很多年了。
提問(wèn)者：niweec604h32013-09-04
新能源啊，主要學(xué)汽車(chē)電力，這才是汽車(chē)行業(yè)將來(lái)的走向，你看現(xiàn)在最新的是比亞迪秦和唐，但是我開(kāi)唐的感覺(jué)是電力存儲(chǔ)不足，就是電池不行，容量不夠，放電量夠了，但是續(xù)航不足，你學(xué)學(xué)這個(gè)或者開(kāi)辟新的電池走向或者新能源，
提問(wèn)者：geshutao2016-05-01
