提問者：qi123iq2014-12-14 00:00
我的高6 1.6跑了31000公里了，在3萬多一點(diǎn)的時候有一天車在外面停了幾小時（零下10度左右），在啟動的時候車著不了，再打馬達(dá)時車出現(xiàn)很厲害的抖動，接著幾秒還抖，當(dāng)我趕緊滅車再過幾秒打馬達(dá)車就正常著了，請問這是什么原因。我車買回來非常愛護(hù)，冬天外面放了我都要熱3、4
沒事的，這是發(fā)動機(jī)燃燒吃力的表現(xiàn)，可以稍微給點(diǎn)油，保持一會高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速，這時候如果不熄火車怠速自己也會正常的，很快就好。
回答者：bdz8682016-12-14 00:00
1、供氣不暢，空氣濾芯是否臟了，氣門有可能積碳。 2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質(zhì)量問題。 3、電路不暢，火花塞有故障或點(diǎn)火不良，高壓線接觸不良。
提問者：ksbsd2112013-09-05
冷車啟動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都會是很高的，等待發(fā)動機(jī)水溫上升了，自然轉(zhuǎn)速會回到正常
提問者：huang.hueng2013-10-29
1擋換2擋是比較特殊的，一般來說，1擋只是用于起步，只要車動起來了，就可以換入2擋，在減擋方面，只要車還能保持運(yùn)動就不用從2減到1，而且許多情況下，在車仍在運(yùn)動的時候，1擋是掛不進(jìn)去的。 對于換擋時機(jī)一項(xiàng)，以2500r
提問者：扼守的回憶汗2014-08-21
其實(shí)也不是什么事,你非要解決,你就是站全用完了添加劑也不見的好用.
提問者：jiuer1172013-07-22
汽車?yán)滠噯酉ɑ鸹蚨秳邮欠e碳原因�！ 》e碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進(jìn)氣門頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多，會造成進(jìn)氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火，在水溫到達(dá)發(fā)動機(jī)正常工作溫度后，
提問者：tdvgjyqct2016-01-31
洗過潔氣門沒有？
提問者：hhxx_11222014-07-08
