DSG變速箱換擋原理和純自動變速箱原理完全不同，當(dāng)紅燈時(shí)候是離合器片半聯(lián)動狀態(tài)，這對離合器有磨損，所以等紅燈超過1分鐘還是換N擋的好。而傳統(tǒng)自動變速箱是靠液力變矩器傳遞動力的，沒有硬鏈接，所以不用換擋。
您說的一定是泄壓閥... 1.4T的車，真的沒必要裝， 而且您也不懂車，我嚴(yán)重不建議菜鳥改車的動力， 一旦出問題您自己搞不定的。 另外，正如您說的，法律不允許改動力系統(tǒng)，到時(shí)候過不了年檢。
意大利隨想 檢查自變箱油是否虧損，您的車更換過自變箱油嗎？如果沒有更換過建議先更換自變箱油后在檢查。
樓上的朋友看清楚，五萬多公里了，有問題還是去4S店吧，專業(yè)機(jī)修人員不會經(jīng)常在網(wǎng)上回答問題的。
檔位的拉桿連接運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，只不過是機(jī)械方面的問題，你讓修理工拆開試試，是前部份還是后部份的問題，一拆就明白。如果是齒輪箱的問題那就復(fù)雜一些，那可就要拆波箱了。
新車會這樣肯定不正常，快去4S看！
1擋換2擋是比較特殊的，一般來說，1擋只是用于起步，只要車動起來了，就可以換入2擋，在減擋方面，只要車還能保持運(yùn)動就不用從2減到1，而且許多情況下，在車仍在運(yùn)動的時(shí)候，1擋是掛不進(jìn)去的。 對于換擋時(shí)機(jī)一項(xiàng)，以2500r
磨合期內(nèi)2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)都行，過了磨合期再高點(diǎn)也可以，如果你不心疼那點(diǎn)油的話，我最高4100轉(zhuǎn)左右換過，不過聲音有點(diǎn)大了
正常情況，不用去檢查
新手開始不習(xí)慣是在正常的，1.4T的高6動力很不錯(cuò)，建議1500至2000換擋。其實(shí)開習(xí)慣了根據(jù)發(fā)動機(jī)聲音就能準(zhǔn)確判斷換擋時(shí)機(jī)，高爾夫6發(fā)動機(jī)聲音很好聽的，1500就有明顯的動靜，2000那聲音就有點(diǎn)暴躁了。換擋后轉(zhuǎn)速迅
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
手動擋汽車在換擋時(shí)，如果聽到哐當(dāng)一聲，可能是離合器的從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。這種情況下，應(yīng)立即停車檢查離合器，避免造成更大的損害。如果離合器在結(jié)合或分離的瞬間發(fā)出金屬撞擊聲，或者聽到碰撞聲、尖銳嘯叫或咯噔響聲，都應(yīng)及時(shí)檢修或更換。這些異常聲音可能是由于從動盤變形、磨擦襯片...
日前，上汽大眾斯柯達(dá)官方發(fā)布了一張新款明銳Pro的內(nèi)飾渲染圖。新車內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)與之前發(fā)布的海外版車型保持一致。液晶儀表配懸浮式大屏，并且換擋撥桿也改成跟高爾夫8相同的樣式。新款明銳Pro將于今年第二季度正式上市。我們從渲染圖可以看出，新款明銳Pro的內(nèi)飾科技感變得更強(qiáng)，除了擁有兩個(gè)大屏幕外，它還采...
日前，上汽大眾斯柯達(dá)官方發(fā)布了一張新款明銳Pro的內(nèi)飾渲染圖。新車內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)與之前發(fā)布的海外版車型保持一致。液晶儀表配懸浮式大屏，并且換擋撥桿也改成跟高爾夫8相同的樣式。新款明銳Pro將于今年第二季度正式上市。我們從渲染圖可以看出，新款明銳Pro的內(nèi)飾科技感變得更強(qiáng)，除了擁有兩個(gè)大屏幕外，它還采...
閱歷過非凡世界，依然勇于探索新的邊界真正的無畏者，敢于重新出發(fā)拓展生命的更多可能，成就開闊人生全新奧迪Q7，開闊人生，無畏前行走得了上坡路，也能發(fā)現(xiàn)新大陸全新奧迪Q7上市品鑒會現(xiàn)誠邀您的蒞臨活動主題開闊人生無畏前行—深圳鵬峰奧星全新奧迪Q7高端圈層品鑒會活動時(shí)間2020年6月6日活動地點(diǎn)深圳鵬峰奧迪...
大眾進(jìn)口新e-Golf正式上市，德國進(jìn)口品質(zhì)，給您帶來全新純電駕駛體驗(yàn)!e-Golf配備：DiscoverMedia導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸觸摸屏，自動泊車系統(tǒng)，駕駛模式選擇系統(tǒng)，百公里加速僅需9.6秒，最高速度可達(dá)150公里/小時(shí)。僅需40分鐘，即可快速充滿到80%的電量，真皮包覆的多功能方向盤和換檔手柄...
包頭德眾一汽大眾店內(nèi)高爾夫現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)3.65萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線：18904722911或到店咨詢。商家地址：包頭市幸福南路與稀土路交匯處。高爾夫最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。新高爾夫依舊配以大眾集團(tuán)自主研發(fā)的DSG7速雙離合變速箱，這套變速箱也用于大眾集團(tuán)其他車型上，例如斯...
包頭德眾一汽大眾店內(nèi)高爾夫現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)3.55萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線：18904722911或到店咨詢。商家地址：包頭市幸福南路與稀土路交匯處。高爾夫最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。新高爾夫依舊配以大眾集團(tuán)自主研發(fā)的DSG7速雙離合變速箱，這套變速箱也用于大眾集團(tuán)其他車型上，例如斯...
包頭德眾一汽大眾店內(nèi)高爾夫現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)3.55萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線：18904722911或到店咨詢。商家地址：包頭市幸福南路與稀土路交匯處。高爾夫最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。新高爾夫依舊配以大眾集團(tuán)自主研發(fā)的DSG7速雙離合變速箱，這套變速箱也用于大眾集團(tuán)其他車型上，例如斯...
以現(xiàn)在的眼光來看，這臺2.0T的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)并不優(yōu)秀，不過放在這臺COUNTRYMAN上，實(shí)際開起來的動力表現(xiàn)不錯(cuò)，開著比較暢快，不過動力銜接有點(diǎn)慢，降擋超車的時(shí)候，深踩油門時(shí)大概會有多半秒的遲滯，之后動力才會源源不斷的到來。8AT變速箱的表現(xiàn)在正常駕駛時(shí)沒什么毛病可挑，換擋速度挺快的。COUNTRY...
近日，筆者走訪了貴州汽車修理公司了解到，2017年01月04日-2017年02月02日，置換高爾夫嘉旅優(yōu)惠高達(dá)0.4萬元，想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)989222高爾夫嘉旅最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)建議的保養(yǎng)周期為10000公里,首保建議5000公里。高爾夫嘉旅高爾夫嘉旅細(xì)節(jié)...
2016款路虎攬勝行政盡管車身重依然可以在加速時(shí)將前橋空氣懸掛拉伸的很長。加速過程中除了發(fā)動機(jī)的聲音和推背感，幾乎沒有多余感覺地達(dá)到了100公里/時(shí)。新一代的地形反饋系統(tǒng)將自動控制發(fā)動機(jī)，變速箱，換擋，2016款路虎攬勝行政版由直線購成的車身顯得分外的威猛大氣。與老款相比，并未做太大的改動，只是在細(xì)...
△內(nèi)飾方面，依舊是大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而這款旅行版車型也與普通版車型基本一致，各項(xiàng)功能分區(qū)十分明顯，這也是大眾最大的特點(diǎn)之一，操作起來十分方面，降低了上手難度，同時(shí)在駕駛時(shí)也減少了誤操作的可能性，間接提升了駕駛安全�！鞑捎谜嫫ぐ亩喙δ芊较虮P尺寸并不大，同時(shí)底部采用平底設(shè)計(jì)，再加上換擋撥片凸顯了...
△動力部分，新速騰GLI依然搭載第二代EA8882.0TSI發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)也未作調(diào)整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高爾夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多�！髌ヅ涞囊惨廊皇�6速DSG變速器，新速騰G...
5月6日，一汽-大眾全新高爾夫·嘉旅網(wǎng)絡(luò)直播上市，5月15日陜西鷹之杰舉辦了線下現(xiàn)場上市品鑒會。一汽-大眾全新高爾夫·嘉旅，新車包含1.6L、1.2T、1.4T三個(gè)排量共8款車型，售價(jià)13.19萬～19.79萬元。嘉旅是專為中國現(xiàn)代城市家庭打造的“都市多功能兩廂車”。新車配置：高爾夫·嘉旅基于大眾最...
為回饋25年來1200多萬用戶的支持與厚愛，一汽-大眾大眾品牌旗下捷達(dá)、寶來、速騰、高爾夫、邁騰、CC六大車型集體推出25周年紀(jì)念版車型，并于4月25日在2016北京國際車展上正式上市，限量發(fā)售、金色安全帶等一系列的專屬設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出車型的非凡底蘊(yùn)。坐進(jìn)車內(nèi)，視覺與觸覺所及之處，皆能感受到25周年的專...
△到動真格的時(shí)候了，車輛的加速是不是夠給力可不是我一家可以斷言的，在零至百公里加速環(huán)節(jié)中S60LT3的表現(xiàn)不俗，在起步時(shí)駕駛者可采用“彈射”方式起步，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm時(shí)松開剎車起步還能聽到明顯前輪打滑的聲音�！髯罱K的0至100km/h項(xiàng)目加速成績?yōu)?.29秒，由于地面附著力、氣溫、風(fēng)速等一...
△相對于采用自然吸氣發(fā)動機(jī)的IS300，IS200t的渦輪增壓機(jī)頭能夠在1750rpm時(shí)就提供350Nm的扭矩，所以低速行駛時(shí)感覺比老款車型要更加輕快。但受制于四缸發(fā)動機(jī)的問題，IS200t的急加速聲音十分微弱，并沒有老款車型大排量六缸發(fā)動機(jī)的轟鳴聲�！鱅S300由于采用了6AT，所以換擋會有一些頓...
◆第一代高爾夫GTI△第一代高爾夫GTI隨后在1975年3月時(shí)，大眾為了參加當(dāng)時(shí)的比賽，便打造了第一代高爾夫GTI車型，并與1976年6月正式上市銷售。GTI車型擁有三門和無門掀背版這兩種車型，同時(shí)在車身的外觀、內(nèi)飾和動力上均與普通高爾夫有很明顯的區(qū)別。當(dāng)然從第一代開始在前臉的細(xì)節(jié)上就大量加入了紅色...
18米繞樁測試：繞樁測試能夠很好地幫助我們感受全新高爾夫GTI的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)究竟對提升車輛性能有著多大幫助。在舒適模式和運(yùn)動模式間切換，能夠感受到明顯差異，運(yùn)動模式下車輛的各個(gè)系統(tǒng)都變得更戰(zhàn)斗，轉(zhuǎn)向變沉，路感清晰，底盤更為緊繃，繞樁過程中有著不錯(cuò)的韌度以幫助車輛迅速擺脫重心轉(zhuǎn)移。而舒適模式...
