這個沒有，原車都沒有配置發(fā)動機(jī)下護(hù)板，都是另外加裝專車專用的。希望我的回答能幫到你
完全一樣。雖然發(fā)動機(jī)一樣數(shù)據(jù)也相同，但裝在不同的平臺可能表現(xiàn)有所不同寶來還是沿用大眾比較落后的PQ34平臺，高爾夫是比較主流的PQ35平臺，整體的做工質(zhì)量也有很大差距。
汽車在組裝時(shí)，在發(fā)動機(jī)的下面留了一個空缺，不是讓大家裝護(hù)板的，而是一項(xiàng)新技術(shù)，好像叫發(fā)動機(jī)墜落技術(shù)，也就是在汽車正面發(fā)生激烈碰撞的時(shí)候，發(fā)動機(jī)懸掛會自行斷開從下面的空缺處墜落，防止發(fā)動機(jī)因撞擊擠入駕駛室，對車內(nèi)人員造成二
建議還是安裝一個發(fā)動機(jī)的護(hù)板，可以保護(hù)你的油底殼，變速箱底殼不會被磕碰。
前面兩個螺絲，后面三個，一共五個，原車的是用16套筒拆，還有兩邊的飾板用T30花鍵拆
當(dāng)然裝鋁合金的防護(hù)性更好，4S原來裝的是樹脂的（樹脂的刮蹭的太嚴(yán)重的話，會破碎），買原裝位的發(fā)動機(jī)下護(hù)板，不用另外鉆孔原位安裝
已有,價(jià)格590。
沒必要裝原裝發(fā)動機(jī)護(hù)板啦，那個叫貴，而且在4S裝未必是原裝，看過是一塊鋼板，非常重，感覺裝上去后回增加油耗，而且很厚，估計(jì)底盤也因它有所降低，推薦你到TB選購一個吧，搜一下都一摞摞，哪個好我就不做廣告了，自己看銷售額與評
你好。有必要。關(guān)鍵時(shí)候可以保護(hù)油底殼
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