汽車油門響應(yīng)遲滯是什么原因？

科魯茲相關(guān)問題

• 蒙迪歐為什么給油門轉(zhuǎn)速上去速度上不去

  應(yīng)該是節(jié)氣門的問題

  提問者：2411olw2013-06-06

• Wind Booster 4-MODE加速器有用過的同學嗎？

  用過的人都說有效果，說沒效果的人大都沒用過。這個東西是提高油門響應(yīng)的，不是增加馬力的。就像dsg提高了變速箱的響應(yīng)，換擋時間減少了所以快了，并沒有增加馬力。有的車有雪地模式，其實就是人為地降低油門響應(yīng)，防止扭矩輸出地過大

  提問者：cccaiii2013-06-29

• 福瑞迪這車的性能

  “競速啟航”的姿態(tài)以及整車動感的線條，無不都在詮釋著福瑞迪的運動性。作為現(xiàn)代的子品牌起亞雖一直偏重運動與現(xiàn)代品牌有所差異，但如此全面以運動性作為推廣訴求還尚屬首次。然而在大多數(shù)人心目中，韓系廠商的A級車往往是舒適、安靜的

  提問者：nxuz20082014-10-04

• 一檔起步到兩千轉(zhuǎn)，掛二檔慢放離合器后，老實有頓挫感，好像速度拉低了，怎么操作可以避免這種現(xiàn)象?

  建議您可以適當?shù)靥岣咭粨鯎Q二檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。您可以先試著提高300-500轉(zhuǎn)左右，看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后，及時地踩下油門，以免發(fā)動機長時間的轉(zhuǎn)速過低，導致積碳的形成。 答案參考：長安馬自達官方社區(qū)-

  提問者：nsbudyh2013-05-03

• 小渦輪和電子油門加速器有啥作用？

  小渦輪是一種機械式補氣裝置，安裝后特點是加速時提升扭力，當您勻速行駛時基本不起作用，因此不會影響車輛的操控性，也沒有什么噪音，小渦輪安裝后理論上是不會增加油耗的，但是我認為動力有提升的話，油耗肯定會有所增加。1.3L～3

  提問者：YIDI雞毛2013-07-04

• 我的雪佛蘭科魯茲為什么在急加速的時候動力起不來，伴隨著金屬敲擊{哈拉哈拉}聲。

  燃油問題，辛烷值低。屬爆震，俗稱敲缸，一般響聲急促切時間很短，是因為爆震傳感器調(diào)整了點火時間。無大礙

  提問者：xun8812202013-04-16