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提問者:2014-07-07 00:00
你說剛換過火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問題,如果沒有問題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車>>
回答者:2016-07-07 00:00
點火系統(tǒng)有問題
提問者:btyntwbo2013-03-22
通用變速箱通病。沒開過科魯茲,但從開過的君威、君越等來感覺,就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱,通用東岳產(chǎn)的,網(wǎng)上有很詳細(xì)的帖子。一代故障很多,二代好像故障少了點,但效率依舊 包括所謂別克車(或者理解
提問者:scx132245506332015-10-17
原因如下:1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離
提問者:pbontd2014-05-28
單看 小科的外形挺酷的,內(nèi)飾簡潔空間也比較大,就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主,有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的,通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
提問者:lowButauthodo2013-07-03
科魯茲的變速器屬于AMT變速器,原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋,人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
提問者:B1ju2013-09-05
起步加點油門,換擋時盡量慢抬離合。頓挫是車重和變速箱調(diào)校引起。AT車在起步時應(yīng)該是隨著剎車踏板的抬起而線性輸出動力,也就是說隨著踏板的抬起而車速變快(最快時就是踏板完全釋放后的怠速滑行速度)。但是科魯茲的不一樣,抬踏板到
提問者:molu03152013-08-01