提問者：nagn70972013-05-06 00:00
這樣的現(xiàn)象可能是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭太多造成的。 現(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質(zhì)或者膠質(zhì)比較多，極容易在發(fā)動機(jī)內(nèi)形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，也會使得未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成積炭。 發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是當(dāng)積炭在發(fā)動機(jī)內(nèi)過多時(shí)就會造成發(fā)動機(jī)工作不良，產(chǎn)生不同的故障。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動后怠速抖動。 對付噴嘴積炭的簡單方法是將汽車開上高速公路高速行駛�；蛘咴谝欢螘r(shí)間里，低擋高速行駛，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣做的目的是加大發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量和汽油流量，有助于清除噴嘴的積炭。
回答者：kaman8282016-05-06 00:00
這不是加速不良，是動力不足，通過你這個(gè)轉(zhuǎn)速和車速的比例來看離合器沒有什么問題，這個(gè)車采用的是EW10J4發(fā)動機(jī)，在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候5檔的速度應(yīng)該是32.83公里，所以就要從發(fā)動機(jī)的電控角度來考慮，這個(gè)采用的是多線路傳輸技
提問者：sgbb5062013-07-11
你好，不過不知道您所說的發(fā)動機(jī)抖動時(shí)怎么樣的抖動法？ 是有規(guī)律的抖還是偶爾抖？抖動是否伴隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化？還是怠速的時(shí)候抖？ 一來說，更換正時(shí)皮帶后出現(xiàn)該問題的話很可能就是氣門正時(shí)沒有對好。（你果你發(fā)動機(jī)
提問者：JB比伯style22013-04-02
如果你的車屬于那款1.6l排量，恭喜你終于點(diǎn)亮了神燈~官方解釋：由于中國油品低劣，大氣污染及駕駛習(xí)慣等等綜合因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排放燈超標(biāo)燈（神燈）點(diǎn)亮。這一般意味著發(fā)動機(jī)正工作于惡劣工況下，會影響排放指標(biāo)。實(shí)際來看，此燈亮不
提問者：Abibustaity2014-06-24
動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。在拆開之前，先要進(jìn)行檢查，
提問者：wxq5heckz2016-11-22
307用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，保持2000轉(zhuǎn)以上行車省油又給力，一直低轉(zhuǎn)速很傷發(fā)動機(jī)的
提問者：hdx58d8n52017-01-10
如果是鐺鐺聲！有可能是發(fā)動機(jī)與其他部位撞擊造成��！可以檢查一下發(fā)動機(jī)支架~~以及發(fā)動機(jī)后部排氣管的地方！�。�！如果是支支聲！�。�！最為常見！��！基本上就是排氣管墊！希望采納�。∮惺录觪q 843996811
提問者：sichengangg2013-08-26
