提問者:mmmm13472016-02-06 00:00
08年帕薩特機(jī)油燈報(bào)警,發(fā)動機(jī)發(fā)出清脆的響,涼車沒事,怠速沒事,一跑起來車熱了就響,換了機(jī)油,機(jī)油泵,漲緊器也換了,機(jī)油濾底座也換了,還不行,求大神指教
1、直接用機(jī)油壓力直感表測機(jī)油壓力,包括怠速和高轉(zhuǎn)速時(shí)的壓力,看看壓力到底如何?不要猜了! 2、檢查機(jī)油濾清器是否合格?泄壓? 3、機(jī)油油底殼內(nèi)的吸油濾網(wǎng)是否堵塞? 4、機(jī)油感應(yīng)塞是否有問題? 5、按照上述步驟逐步排除解決!
回答者:yttgs02m2016-02-08 00:00
曾遇到類似故障案例,供參考!車主反映儀表盤上胎壓報(bào)警燈常亮無法清除。通過車主反映的情況,對四輪胎壓檢查在標(biāo)準(zhǔn)范圍正常,手動復(fù)位無法清除。用電腦做胎壓報(bào)警基本設(shè)定:03-04-042;設(shè)定完成后,再次手動復(fù)位,胎壓報(bào)警燈仍
提問者:rthytrutr2014-08-16
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:rainyfriend2016-01-20
氣缸組1出現(xiàn)缺火的時(shí)候,氧傳感器會檢測排放中氧的含量是否在標(biāo)準(zhǔn)。如果催化器失效的話,它將不會再轉(zhuǎn)化碳?xì)浠衔锖鸵谎趸迹虼穗娔X會認(rèn)為你的氣缸做功出了問題,然后就是報(bào)故障碼。
提問者:chaojijing012013-11-22
您好: 關(guān)于您咨詢的問題,發(fā)動機(jī)故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障,故障燈偶爾點(diǎn)亮屬于偶發(fā)性故障,可以繼續(xù)使用,一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān),可以先更換一個(gè)加油站加油試試看,很有可能是油品的問題導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮。如果故障
提問者:wangkangning2013-07-04
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了,需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生,如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機(jī)油都會產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)
提問者:牛車網(wǎng)2013-11-27
把一塊好用的機(jī)油壓力表用三通接到主油道上(也就是機(jī)油感應(yīng)塞上)然后出去試車 看看報(bào)警是由于機(jī)油壓力過低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點(diǎn)明確了 才好進(jìn)行下一步啊
提問者:hhsh8892013-08-03