您好，檢查平面軸承或輪胎球籠58車
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來分析一下： 一、盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)
助力泵問題 原地打方向是錯(cuò)誤的駕駛操作 學(xué)駕駛本的時(shí)候 有教過的 檢查管線有沒有堵塞 助力泵正常情況下 原地怎么打 節(jié)氣門都不應(yīng)該收到影響的 即使有也比較輕微 這說明還是要從管線 助力泵 下拉桿球頭轉(zhuǎn)向液壓缸查起 轉(zhuǎn)向是
轉(zhuǎn)向嗡嗡響是因?yàn)閴毫^大，剎車尖叫可能是因?yàn)閯x車片的材質(zhì)問題，剎車片上面有硬點(diǎn)，找個(gè)空曠的地，猛踩幾腳剎車，把硬點(diǎn)磨下去就好了
你好：根據(jù)你車的情況分析判斷，能引起該故障現(xiàn)象的原因有：一是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)引起的，例如：拉桿、下肢臂等；二是轉(zhuǎn)向等速萬向節(jié)松曠或磨損不均造成的，三是剎車剎車鉗松動(dòng)引起；四是前軸承燒蝕造成的；五是前大梁鉚釘松動(dòng)造成的，請逐項(xiàng)檢查
助力油問題， 明顯的。
您好： 如果打方向時(shí)“嗡嗡”響，同時(shí)方向盤很重不好打，則可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油或助力泵損壞所造成的；如果打死方向，底盤出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”連續(xù)的金屬撞擊聲，很可能是外球籠壞了。更換外囚籠或傳動(dòng)軸的費(fèi)用大概1千多元，如果是V6
你這個(gè)異響，是不是只要是轉(zhuǎn)向（不管是前行還是倒車）就會(huì)出現(xiàn)？而在直行時(shí)（前行或倒車）都沒有異響？——如果是，檢查兩個(gè)前輪內(nèi)側(cè)與軸連接處的皮碗是否開裂甚至里面是否曾經(jīng)進(jìn)水生銹……
呵呵，沒大問題，這是帕薩特的通病，加點(diǎn)轉(zhuǎn)向助力油看看。
檢查下轉(zhuǎn)向機(jī)和球頭，最好去4S店檢查！找個(gè)師傅好好檢查，查出來后找個(gè)專修大眾車的地方修理，這樣省工時(shí)費(fèi)（4S店工時(shí)費(fèi)太貴）
原標(biāo)題：市委部署開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)“八大專項(xiàng)治理行動(dòng)”中國常州網(wǎng)訊為進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果，根據(jù)省、市委統(tǒng)一部署，現(xiàn)將全市“八大專項(xiàng)治理行動(dòng)”工作方案予以公開，接受群眾監(jiān)督。每一項(xiàng)治理行動(dòng)都有市領(lǐng)導(dǎo)牽頭，責(zé)任部門是第一責(zé)任單位，各相關(guān)部門對號(hào)入座，對照檢查，配合責(zé)任部門...
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