帕薩特領馭2.0手動 發(fā)動機報警燈隔幾天就亮 故障碼:16804P0420催化轉換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

帕薩特相關問題

• 帕薩特V6. 2.8發(fā)動機機油燈報警

  把一塊好用的機油壓力表用三通接到主油道上（也就是機油感應塞上）然后出去試車 看看報警是由于機油壓力過低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點明確了 才好進行下一步啊

  提問者：hhsh8892013-08-03

• 08年帕薩特機油燈報警，發(fā)動機發(fā)出清脆的響，機油新?lián)Q的，機油泵換了，鏈條漲緊器也換了，還是響

  （1）異響與發(fā)動機轉速的關系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：rainyfriend2016-01-20

• 全新帕薩特1.8TSI發(fā)動機胎壓報警燈手動復位無法清除奇特故障解決辦法？

  曾遇到類似故障案例，供參考！車主反映儀表盤上胎壓報警燈常亮無法清除。通過車主反映的情況，對四輪胎壓檢查在標準范圍正常，手動復位無法清除。用電腦做胎壓報警基本設定：03-04-042；設定完成后，再次手動復位，胎壓報警燈仍

  提問者：rthytrutr2014-08-16

• 08年帕薩特機油燈報警，發(fā)動機發(fā)出清脆的響，涼車沒事，怠速沒事，一跑起來車熱了就響，換了機油，機油

  1、直接用機油壓力直感表測機油壓力，包括怠速和高轉速時的壓力，看看壓力到底如何？不要猜了！ 2、檢查機油濾清器是否合格？泄壓？ 3、機油油底殼內的吸油濾網(wǎng)是否堵塞？ 4、機油感應塞是否有問題？ 5、按照上述步驟逐

  提問者：mmmm13472016-02-06

• 帕薩特領馭2.0手動 發(fā)動機報警燈隔幾天就亮 故障碼:16804P0420催化轉換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

  這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機油都會產(chǎn)生催化轉

  提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27

• 帕薩特領域發(fā)動機故障燈亮

  您好： 關于您咨詢的問題，發(fā)動機故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關，可以先更換一個加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導致的故障燈點亮。如果故障

  提問者：wangkangning2013-07-04