提問者:sdgmju2015-10-20 00:00
后輪扭力梁式數(shù)據(jù)是死的!不用調(diào),所以只調(diào)前面就可以了58車
回答者:hunkeqiann2016-10-20 00:00
我原來也遇到過,輪胎噪聲很大。家里人開車不相信,車子的一側(cè)輪胎碰到過柱子,轉(zhuǎn)向相連的部件可能受傷,沒辦法真正修好。一年搞了3次新胎,3次四輪定位。問題照樣有。普通的四輪定位很難解決這個(gè)問題。另外,提醒很多修車行,不正規(guī),
提問者:huangshisong282013-09-09
一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,汽車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大,加速無力,水溫過高時(shí)也需清
提問者:jsddwvo2015-07-21
什么叫方向盤沉啊?做四輪定位為了防止跑偏,也是保持原車設(shè)計(jì)駕駛性效果的校隊(duì)方式。并沒有影響你的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)啊。悅動(dòng)是液壓助力的,若感覺沉還是去查查助力系統(tǒng)吧,皮帶,油位、油質(zhì)等。
提問者:2016-08-04
對(duì)于扭力梁懸掛,通常調(diào)參數(shù)是用墊片之類的吧。。。有些扭力梁的確是完全不能調(diào)的。。像老飛度。要想改參數(shù),只能換掉或者切割重焊之類的。。。PS:對(duì)于有些獨(dú)立懸掛的家伙,為了不影響跳動(dòng)幾何,他們有些調(diào)參數(shù)也是用墊片啥的。
提問者:lzzvw10c2014-12-29
你說的應(yīng)該是外傾角數(shù)值。負(fù)一么多很嚴(yán)重了。一般轎車的外傾角為-0.4度左。我用的戰(zhàn)斧四輪定位儀,顯示出一般的車型出廠多為-0.2至-0.4度之間。
提問者:zyq1562016-11-19
沒有掉坑,撞擊,壓路牙,方向盤不歪。跑直線不歪的情況下建議1W公里檢查一下。2W公里做一次!
提問者:lihua7102015-06-21