提問者:lzzvw10c2014-12-29 00:00
解決。。。
對于扭力梁懸掛,通常調(diào)參數(shù)是用墊片之類的吧。。。有些扭力梁的確是完全不能調(diào)的。。像老飛度。要想改參數(shù),只能換掉或者切割重焊之類的。。。PS:對于有些獨立懸掛的家伙,為了不影響跳動幾何,他們有些調(diào)參數(shù)也是用墊片啥的。
回答者:Zipolp2016-12-29 00:00
主銷后傾角: 從側(cè)面看車輪,轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒,稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后,主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產(chǎn)生距離(稱作主銷縱傾移距,與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同)
提問者:tumi11032013-06-18
由于本田飛度款車橋所采用整體橋結(jié)構(gòu)形式因此其輪定位數(shù)據(jù)確實無法進行調(diào)整由于此種整體橋結(jié)構(gòu)形式使得其自身結(jié)構(gòu)強度有了大提高因此車輛正常使用過程也極少會出現(xiàn)變形現(xiàn)象往所常見變形案例大多由于事故及碰撞所導(dǎo)致并且旦出現(xiàn)了嚴重變形
提問者:CahassaumpPah2014-06-09
由于本田飛度這款車的后橋所采用的是整體橋的結(jié)構(gòu)形式,因此其后輪的定位數(shù)據(jù)確實是無法進行調(diào)整的,但是由于此種整體橋的結(jié)構(gòu)形式使得其自身的結(jié)構(gòu)強度有了很大的提高,因此在車輛正常使用的過程中也是極少會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象的,以往所常
提問者:ha09081368892014-10-18