可以調(diào)整的，去4S或者水平高的維修店都可以。。。
建議去做四輪定位，正常的輪胎是有一定的偏斜的，但是肉眼是看不出來的，如果肉眼可以看出來的話肯定是不正常了，為了行車安全，去做一下四輪定位和輪胎動(dòng)平衡吧汽車車輪都有規(guī)定的定位角，所謂八字有兩種，一種是從上至下看即俯視圖的八
是一樣的 我家的是錦湖輪胎
對于扭力梁懸掛，通常調(diào)參數(shù)是用墊片之類的吧。。。有些扭力梁的確是完全不能調(diào)的。。像老飛度。要想改參數(shù)，只能換掉或者切割重焊之類的。。。PS：對于有些獨(dú)立懸掛的家伙，為了不影響跳動(dòng)幾何，他們有些調(diào)參數(shù)也是用墊片啥的。
我原來也遇到過，輪胎噪聲很大。家里人開車不相信，車子的一側(cè)輪胎碰到過柱子，轉(zhuǎn)向相連的部件可能受傷，沒辦法真正修好。一年搞了3次新胎，3次四輪定位。問題照樣有。普通的四輪定位很難解決這個(gè)問題。另外，提醒很多修車行，不正規(guī)，
一般都是后橋不行
四輪定位內(nèi)容：主銷后傾角，主銷內(nèi)傾角，前輪外傾角，前輪前束，外側(cè)車輪二十度時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角差，后輪外傾角，后輪前束。 前輪外傾： 從前后方向看車輪時(shí)，輪胎并非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現(xiàn)“八”字形張開，稱為負(fù)
后輪是可一人為調(diào)的，你讓定位的師傅在后輪輪軸的上兩個(gè)螺絲上加個(gè)墊片，厚薄根據(jù)傾角的角度來加。一般來講后輪不須要調(diào)，因?yàn)樗床皇菍?dǎo)向輪也不是驅(qū)動(dòng)輪輪胎磨損的很小。
外八字就不對了，肉眼都能看出來斜的內(nèi)傾角，那肯定沒有調(diào)好！不要以為做了四輪定位就沒事了，很多是亂來的、、、
主銷后傾角 從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同
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