提問者:天氣不錯vro2013-06-26 00:00
樓主,這個我以前在佳通官方微博上和車友討論過,奔馳和寶馬等頂級車前后輪采用不同的輪胎規(guī)格,前輪寬度小,后輪寬度大,因為他們都是后輪驅(qū)動的車,馬力大,后輪胎面寬可以獲得更大的驅(qū)動摩擦力,前輪胎面窄可以獲得更好的轉(zhuǎn)向靈活性。
回答者:szskypine2016-06-26 00:00
不是這樣的~!三菱藍(lán)瑟翼神是很不錯的車~!前驅(qū)車的前輪相對要磨損的厲害些但是不是很費(fèi)輪胎~!經(jīng)典的Lancer Evolution10的造型~!很不錯建議上手動的~
提問者:鍗楅儕鐞冭糠2013-06-29
雖然按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來排名的話,多連桿是最好的,其次是雙叉臂再其次是麥弗遜,雖然檔次可以這樣劃分,但世界上的事物都是有利有弊的,這三種懸架之所以能在各種車型上大量存在當(dāng)然有著各自的性能優(yōu)點。 在這三種懸架
提問者:rv02852013-05-14
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進(jìn)方向為定位基準(zhǔn),來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系,使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。 二、何
提問者:happyyxing2016-02-12
正常情況(此處說的正常情況,指的是沒有特殊駕駛習(xí)慣--彈射,漂移,燒胎等),無論前驅(qū)還是后驅(qū)都是前輪的磨損會較后輪嚴(yán)重的,其主要原因是:1、現(xiàn)在多數(shù)家用車型發(fā)動機(jī)艙在車身前端,整車的主要重量相對集中,前輪承受著相對于后輪
提問者:buq1931565632013-09-05
無論夏天或冬天,輪胎氣壓都是一樣,只要保持在正常范圍就行,一般前胎氣壓:2.2--2.3; 后胎2.4--2.5. 如果 后座坐滿三人,后備箱也滿栽,后胎最高可以打到2.8.
提問者:zirnb6322013-06-03
你的車開很久了?改裝過?一般轉(zhuǎn)向輪的損耗不會比驅(qū)動輪快。 可能你的前輪定位有問題,像樓上說的傾角太大,車輪外趴,主要靠車胎內(nèi)側(cè)接觸地面承重,那內(nèi)側(cè)磨損肯定快。另外,從車頂往下垂直方向觀察,方向盤歸中,如果兩個前輪不是平
提問者:aappqs512013-09-05