提問者:aappqs512013-09-05 00:00
你的車開很久了?改裝過?一般轉(zhuǎn)向輪的損耗不會比驅(qū)動輪快。 可能你的前輪定位有問題,像樓上說的傾角太大,車輪外趴,主要靠車胎內(nèi)側(cè)接觸地面承重,那內(nèi)側(cè)磨損肯定快。另外,從車頂往下垂直方向觀察,方向盤歸中,如果兩個前輪不是平行的,有內(nèi)聚或外擴的情況,前輪在行車時是偏側(cè)向滾動的,會加速磨損。 建議快去4S店做個檢查。
回答者:xssseooi2016-09-05 00:00
雖然按照懸架的檔次和復雜程度以及用料來排名的話,多連桿是最好的,其次是雙叉臂再其次是麥弗遜,雖然檔次可以這樣劃分,但世界上的事物都是有利有弊的,這三種懸架之所以能在各種車型上大量存在當然有著各自的性能優(yōu)點。 在這三種懸架
提問者:rv02852013-05-14
樓主,這個我以前在佳通官方微博上和車友討論過,奔馳和寶馬等頂級車前后輪采用不同的輪胎規(guī)格,前輪寬度小,后輪寬度大,因為他們都是后輪驅(qū)動的車,馬力大,后輪胎面寬可以獲得更大的驅(qū)動摩擦力,前輪胎面窄可以獲得更好的轉(zhuǎn)向靈活性。
提問者:天氣不錯vro2013-06-26
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當?shù)膸缀侮P系,使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。 二、何
提問者:happyyxing2016-02-12
無論夏天或冬天,輪胎氣壓都是一樣,只要保持在正常范圍就行,一般前胎氣壓:2.2--2.3; 后胎2.4--2.5. 如果 后座坐滿三人,后備箱也滿栽,后胎最高可以打到2.8.
提問者:zirnb6322013-06-03
朋友不分舊車還是新車,只要你四條輪胎同全部是新的話我建議你一萬公里倒次輪,左后倒右前,右后倒左前。這樣可以使輪胎磨損均勻些。注意剛換過輪胎位置時汽車開動可能會有些輕微噪音(輪胎噪音)這噪音是正常的,汽車跑上千百公里就沒有
提問者:vscolsm2013-06-14
優(yōu)點 “進口”發(fā)動機 看到這個宣傳我笑了 如果4B11現(xiàn)在是進口的 還有哪個不是進口的 原來是我相信 延長的元寶梁前臂 緩解高速制動抖動的問題 很多車沒有 雙交臂后懸掛 能夠提供理想的后輪準確的定位 現(xiàn)在A級車獨有
提問者:c3pa31682013-11-18