你好，行駛了多少公里了，發(fā)動機噪音大主要是由于使用的機油不好和機油臟了還有就是行駛公里數長了發(fā)動機積碳和油路積碳重了造成的，需要清洗積碳，
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
天冷啟動一會就下來了，這是發(fā)動機自身設計的。而且剛啟動潤滑不充分當然會噪音大啦
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術，
一般情況下，發(fā)動機潤滑油只要保持在油尺高低線之間，是沒有任何問題的。問題一、居然新車磨合期耗油較大？沒聽說過。耗油再大，也不至于5000km燒那么多機油。潤滑油液位較低，一個可能是買車時潤滑油就沒加夠，二是如果加夠了，發(fā)
一般可以排除是線材和機器的問題。如果汽車在沒發(fā)動的時候沒有雜音可以斷定是AUS缺少接地的原因。可以把AUS的回路（一般是紅線）打鐵即可解決。
因為這個時候你的發(fā)動機給的指令是前進，而你去用腳剎讓車原地不懂，所以聲音會比較響，這也是為什么建議在紅燈或者短暫停車時最好掛在n檔上
采用STEP技術和倍耐力專利的ELRR系統(tǒng)。STEP是一個平臺，它使輪胎中各種化合物之間的交互反應更加和諧。同時，ELRR系統(tǒng)著重在鋼絲帶和側壁。 寶馬X1也可以使用固特異(GOODYEAR) NCT5系列輪胎(R
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
我本身也是從事音像改裝這方面的工作的，樓主的問題一個一個的回答你好了 1、X1車子本身是不帶功放的，直接用的機頭去推的原車喇叭 2、可以只簡單更換四門喇叭，加功放的話，功率足夠，聲音的清晰度和層次感這塊絕對是沒話說的
10月11日，宣揚多元化生活和幸福感的新BMWX1與主打個性、時尚的創(chuàng)新BMWX2同日上市。新BMWX1外觀設計采用寶馬全新X家族語言、動力、配置全面升級，互聯(lián)功能更多樣化，充分滿足年輕家庭用戶對品質生活的向往。新X1的目標客戶是對多元生活充滿期待，追求與家人、朋友共同享受生活幸福感的用戶群體。創(chuàng)新...
在尋找寶馬3.0直六機的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因為距離選擇了前者。實地考察發(fā)現，車輛狀況與平臺描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅動橋齒輪油未更換，...
2011年進口寶馬X1，2.0T發(fā)動機，行駛約10萬公里。車主反映暖風不熱，空調啟動時有難聞氣味。檢查發(fā)現空調濾網無異味，蒸發(fā)箱干凈，懷疑管路問題。暖風問題檢查發(fā)現水泵工作正常，但暖風水管堵塞，清理后問題解決。胖哥使用空調清洗劑，基本工費完成維修。進口寶馬X1暖風不熱，空調出風氣味難聞，胖哥分享維修...
混動汽車中，大多數的制動能量并非轉換為無用的熱能，而是轉換成電能。這種電能臨時存儲在高壓蓄電池單元中，在后期可以根據需要輸送至驅動系統(tǒng)。寶馬X1條件下，制動產生的能量完全被抑制，滑行模式下，只有通過高壓啟動電動發(fā)電機提供的能量回收。能量回收在低速行駛時同樣會降低，因此，時速低于10km時完全通過液壓...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內儲集，導致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。排氣管生銹是正�，F象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
深圳寶馬X1新能源車型以其新潮的外觀設計和動感的車身線條吸引著消費者的目光。這款車的長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，展現出一種靈動的輪廓。內飾方面，寶馬X1新能源同樣走新潮路線，整體設計充滿活力。動力上，它搭載了1.5TL3發(fā)動機和電動機，最大功率分別為136馬力和...
寶馬X1推薦使用全合成機油，型號為5W-30，每次更換需要5L，建議每行駛10000公里更換一次。更換機油前，應關閉發(fā)動機30分鐘，讓機油回流。更換步驟包括拆卸引擎蓋罩、使用起降機或電動油泵抽取舊機油、清理并安裝新機油濾清器、添加新機油并檢查油量。確保油面處于機油尺的上限和下限之間。寶馬X1的機油選...
新款寶馬X1作為中期改款車型，在外觀內飾細節(jié)上進行修改，動力上采用1.5T三缸與2.0T四缸發(fā)動機，匹配不同變速器。實拍車型展示其設計變化與空間配置，并介紹動力系統(tǒng)與懸掛形式。新款寶馬X1是否能延續(xù)銷量傳奇，值得期待�！�58汽車實拍】今年9月份的成都車展上，新款的寶馬X1正式亮相，作為一款中期改款車...
深圳馳寶寶馬寶馬1系現金優(yōu)惠高達7.26萬元，吸引眾多消費者關注。車型設計運動感十足，車身線條流暢，內飾酷炫，主打年輕市場。搭載1.5TL3發(fā)動機，動力充沛，油耗經濟。用戶反饋顯示，高速行駛噪音控制良好，前排空間寬敞，但后排長途乘坐可能稍顯壓抑。操控性能雖不及后驅，但寶馬調校依然出色。整體而言，寶馬...
說到北京現代ix35，相信很多人對這款車不會陌生。大概在8、9年前，當我們要選擇一款家用SUV的時候，現代ix35絕對在很多人的選車列表里，那時候與其相競爭的還有本田CR-V、途觀以及寶馬X1等車型。不過從近幾年國內汽車市場的發(fā)展形勢看，SUV已經成為乘用車市場增長的核心驅動力，我們也能夠感受到，越...
【寶馬X1試乘試駕預約專線：0579-85668888】BMWX1的多功能性和動態(tài)性恰到好處地詮釋了SAV的外觀特征。無論是在市區(qū)還是越野駕駛，其強健的側面輪廓、長軸距以及短前后懸都給人留下了深刻印象。動感的設計與緊湊的外部尺寸默契結合，并擁有兩排座椅與更具靈活性的寬敞空間。高品質材料與一體化飾件的...
每個月總有那么幾天不想開車出門……有時是大雨傾盆的盛夏有時是冬日的頑固冰霜讓你在惡劣天氣里變得小心翼翼扛得住風雨無常，看得到動人風景原裝BMW雨刮片經受-30˚C~80˚C溫度考驗，和酸、鹽基、堿、臭氧等環(huán)境影響測試，不畏極端天氣。寒來暑往提供強韌保護也許是那天的雨水打在車上有些...
空間對比廣汽AcuraCDX車內乘用空間方面，得益于車身尺寸上的優(yōu)勢雙小齒輪電子助力轉向系統(tǒng)，可以有效使得細小的轉向操作也可以獲得真切的轉向回饋和精確的轉向，為其帶來城市道路行駛靈巧輕快，高速道路行駛安心穩(wěn)定的操控感。寶馬X1動力方面，寶馬X1搭載的是一臺1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機，其最大功率為10...
2018年4月14日，實力派法系豪華SUV諦艾仕DS7試駕體驗會在北京中汽雷日DS專營店隆重舉行。此次試駕體驗分為兩種形式進行，分別為場地試駕和高速道路試駕。在試駕過程中全面體驗了DS7與寶馬X1、奔馳GLA等競品車型間的差異，更加直觀的體驗到DS7在復雜路面表現出的平順性與操控性。在試駕過程中，D...
最近是不是被共享汽車刷屏了，北京的共享寶馬，沈陽的共享奧迪，其租用價格甚至比出租車還便宜，一時間共享汽車火了，但是隨后也出現了一系列的問題與風險，甚至有很多使用者擔心這些公司是否會跑路。共享寶馬多久能收回成本？寶馬X1目前國內的指導價是28.60-43.90萬，以低配+批發(fā)進貨優(yōu)惠+上牌保險等算，假...
自寶馬X1在2016年全新?lián)Q代以后，其在市場上的表現就一直備受關注。尤其是在采用了前置前驅的驅動形式之后，使得寶馬X1好像變成了寶馬家族里的“不務正業(yè)者”，但是寶馬X1巨大的車內乘坐空間和傲視群雄的外觀尺寸，也使得其在同級別車型中優(yōu)勢明顯。此次寶馬X1進行了小幅改款，并新增了兩款2.0T車型，分別為...
‘讀萬卷書，行萬里路�！卟豢善珡U。周末宅在家里看書的機會很多和同樣喜歡新BMWX1的朋友探行山路的機會很少紹興寶晨8月26日探行達蓬山喜歡速度和冒險的你準備好了嗎？探行主題：駕控隨心，悅享自由。新BMWX1探行達蓬山探行時間：8月26日探行地點：寧波達蓬山招募方式：關注紹興寶晨微信公眾號并在后臺...
創(chuàng)新，從來不是一帆風順的。上世紀初，剛剛問世的汽車不但被描述為妖魔鬼怪，還有各種法令限制其正常行駛；在尚無淘寶、京東的上個世紀末，曾有12位普通人嘗試依靠網購生存，沒有人相信他們會成功；2007年發(fā)布的第一代iPhone因為不能換電池、沒有物理鍵盤，而被描述為注定會失敗的產品……創(chuàng)新的產品、前瞻的概...
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