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寶馬X1發(fā)動機過熱

  • 報 價:28.89-40.99萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L
  • 變速箱: 雙離合

寶馬X1相關(guān)標簽

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寶馬X1發(fā)動機過熱相關(guān)問答

寶馬x1變速箱過熱如何處理,是何故障造成啊

寶馬X1的生產(chǎn)平臺來自E90的寶馬3系列,,由于來自中型車寶馬3系的平臺,因此寶馬X1的車身尺寸并沒有想象中的那么小。寶馬X1的長為4457毫米、軸距為2760毫米,更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強勁的發(fā)動機、變速器和

提問者: YK892015-08-04

寶馬530發(fā)動機過熱 大多數(shù)是 什么毛病

1.有故障碼 2.風(fēng)扇正常開啟 3.節(jié)溫器有故障碼

提問者: 璟吧外交Angel2014-05-06

新車寶馬x1汽車門車漆生銹怎么辦。無碰撞是品質(zhì)問題嗎

鐵銹是水、鐵、氧三者起氧化作用的結(jié)果。水垢是水中的鈣鎂離子在加熱過程中,慢慢的從開水中析出,當水燒開以后,起初以漂浮物的形式存在水表面,如果再持續(xù)加熱會在水中形成懸浮物,懸浮物沉淀在水底或附著在容器內(nèi)壁上就形成了水垢一、

提問者: Kaindy狂瀾2016-07-12

寶馬x1踩油門加油時有異響

一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

提問者: oshy0073352016-12-01

寶馬3系數(shù)字馬達電子系統(tǒng):進氣閥,過熱咋解決

樓主,系數(shù)字馬達電子系統(tǒng):進氣閥過熱真實故障是進氣門積炭,可以去清一下積碳。

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-04-18

寶馬730,提示“變速箱過熱”什么原因?

你好!變速箱過熱的原因有多方面的。1)自動變速箱油到了換油期,油品的性能已經(jīng)急劇的下降。2)油品推薦的不正確,級別偏低。3)油品在正常的使用過程中被污染,比如水分、油泥或者殘余的舊油等原因引起。4)油箱里油品過少,需要補

提問者: mbtshoes8o132013-04-10

寶馬x1三元催化怎么清洗

三元催化的清洗是由專用的清洗劑清洗,因為三元催化是由特稀有屬物品提煉而成,是由電腦控制再由主要控制排量達到合格。清洗三元催化器注意事項: 1、 若三元存在機械損傷,熱燒結(jié),里程超過20萬公里,鉛中毒的情況,清洗效用

提問者: ayxgdi2014-09-23

寶馬730,提示“變速箱過熱”什么原因?

寶馬的變速箱油通過一個熱交換器來進行散熱的,熱交換器與水箱連通,他通過冷卻液的流動來帶走變速箱油的溫度 位置是裝在水箱的左下角。如果變速箱油溫過高可以檢查一下熱交換器吧! 當然發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出問題了也有可能導(dǎo)致此類問

提問者: ruguoyizhi2013-06-29

請問寶馬530油門踩到底的推背能持續(xù)多久不變?

要看換檔速度的,如果快感覺不明顯的,如果你手自一體,手動檔,1檔2檔你能永遠保持推背感。。馬力大點或者有渦輪會更強 這樣對發(fā)動機不好容易過熱,寶馬車還行,適應(yīng)轉(zhuǎn)速還是較高的,一般轎車還是少這樣因為轎車缸體不好容易燒壞,

提問者: ruoxue09282013-05-23

寶馬320電子控制氣門故障燈總亮怎么辦

可能是電子氣門控制模塊的故障,需要更換

提問者: wofafa33332013-04-05
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