可能是新車發(fā)動機(jī)磨合期，磨合期6 大禁忌：1、忌緊急制動2、忌負(fù)荷過重3、忌跑長途4、忌高速行駛5、忌過早換油6、忌起步不熱車。在換機(jī)油的時候可適當(dāng)加一些施摩奇石墨烯磨合保護(hù)劑，運用滲碳技術(shù)，可減少冷車啟動磨損、延長發(fā)動
11年底上市的國產(chǎn)X1發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，今年3月實現(xiàn)國產(chǎn)。至于切換至國產(chǎn)的時間不詳。該發(fā)動機(jī)工廠位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，致力于生產(chǎn)BMW最先進(jìn)的雙渦管單渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)的技術(shù)規(guī)格和質(zhì)量與進(jìn)口發(fā)動機(jī)完全一致，
新款寶馬X1個人試駕過，這款1.5t 3缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，廠家內(nèi)部采用了平衡軸，在降噪，振動方面處理的不錯，整體穩(wěn)定性還是可以的，當(dāng)然相比四缸發(fā)動機(jī)，還是差一些。這款車型本身就有2.0T四缸發(fā)動機(jī)可選擇。
功率是指燃燒熱效率 128千瓦 排量是指發(fā)動機(jī)總排氣量【單杠做功容積乘以汽缸數(shù)】
寶馬X1口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級4.63% 優(yōu) 點： 功能齊全 21 隔音效果好 4 座椅舒適 3 動力充沛 3 推背感強 2 缺 點： 噪音問題 10 舒適性差 5 噪音過大 4 懸掛過硬
您好，X1 1.5T功率在100KW，車重在1.5噸，看數(shù)據(jù)略顯不夠，但寶馬調(diào)教還是比較到位的，實際體驗遠(yuǎn)沒有數(shù)據(jù)看上去那么不堪，制冷效果還是可以接受的，您可以親自到4S店試駕體驗一下，希望可以幫到你，謝謝
10K電阻器（Resistor）在日常生活中一般直接稱為電阻。是一個限流元件，將電阻接在電路中后，電阻器的阻值是固定的一般是兩個引腳，它可限制通過它所連支路的電流大小。阻值不能改變的稱為固定電阻器。阻值可變的稱為電位器或
4缸動力肯定比3缸的要好，看你什么用途了，試駕一下親自感受吧，每個人的開車習(xí)慣不一樣。要想提速性能好，肯定是氣缸越多越好，好車都是6缸、8缸、12缸的。就像寶馬最經(jīng)典的就是 直列六缸發(fā)動機(jī)。
寶馬車的發(fā)動機(jī)都是德國進(jìn)口的~
你好 去修理廠更換吧
日前，我們從工信部網(wǎng)站獲取到了新款寶馬X1M35Li申報圖。外觀方面，前臉采用了傳統(tǒng)的雙腎進(jìn)氣格柵，同時提供格柵進(jìn)行選裝。車身的獨特之處在于格柵和翼子板上那顯眼的M標(biāo)志，使得整個車性能感十足。車身側(cè)面，作為性能車型，新車采用了一些運動化設(shè)計配置，比如熏黑后視鏡和車窗框、雙色輪轂，紅色剎車卡鉗等。車身...
裝備BMW最新四缸發(fā)動機(jī)，X1如虎添翼BMWX1xDrive28i和20i裝備了最新一代2.0升4缸汽油發(fā)動機(jī)，8速自動變速箱和BMWxDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。此款發(fā)動機(jī)代表著發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展潮流，它集合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、寶馬專利技術(shù)VALVETRONIC電子氣門以及Doub...
萬眾期待的2011年廣州國際車展，今天正式在琶洲國際會展中心隆重開幕了。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)今年的收官之作，此次廣州車展也是各家廠家總結(jié)和展望未來的最好的時機(jī)。各家廠商自然會將目前自己的全新產(chǎn)品，帶到車展現(xiàn)場。此次在寶馬汽車展臺上。我們見到了國產(chǎn)化的X1車型-華晨寶馬X1。一款將于明年換芯上市的華晨寶馬...
據(jù)海外媒體報道，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造優(yōu)異銷售成績的寶馬X1車型有望推出M高性能版。加裝M套件的寶馬X1加裝M套件的寶馬X1盡管官方還沒有正式表態(tài)，但從目前的情況看，X1M推出的可能性很大。考慮到之前X1曾經(jīng)推出M套件，未來登場的新車將主要在動力方面有所提升。X1M有望搭載寶馬的3.0T發(fā)動機(jī)，輸出315...
自從寶馬在X1車型上發(fā)布全新的2.0T發(fā)動機(jī)之后，有關(guān)這款發(fā)動機(jī)的相關(guān)信息及入華情況就一直受到大家的關(guān)注。今天就讓我們來一起了解這款來自BMW的四缸增壓機(jī)型。發(fā)動機(jī)介紹在X1xDrive28i車型上率先使用的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了全鋁缸體的設(shè)計，并配備了寶馬的twin-scroll雙渦流渦...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款寶馬X1新能源xDrive25Le廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)1.5L136馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1613軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速220/1250-4300最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款寶馬X1sDrive20Li領(lǐng)先型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款寶馬X1xDrive20Li豪華型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1sDrive18Li尊享型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)1.5L136馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速220/1250-4300最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級別屬性SUV發(fā)動機(jī)2.0L192馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/...
