新款寶馬X1個人試駕過，這款1.5t 3缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，廠家內(nèi)部采用了平衡軸，在降噪，振動方面處理的不錯，整體穩(wěn)定性還是可以的，當然相比四缸發(fā)動機，還是差一些。這款車型本身就有2.0T四缸發(fā)動機可選擇。
寶馬X1提供了三種動力選擇，其中入門級的sDrive18i車型使用的是N46B20系列2.0L自然吸氣發(fā)動機，而xDrive20i和28i車型使用的則是全新的N20B20系列2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其中xDrive
可能是新車發(fā)動機磨合期，磨合期6 大禁忌：1、忌緊急制動2、忌負荷過重3、忌跑長途4、忌高速行駛5、忌過早換油6、忌起步不熱車。在換機油的時候可適當加一些施摩奇石墨烯磨合保護劑，運用滲碳技術，可減少冷車啟動磨損、延長發(fā)動
4缸動力肯定比3缸的要好，看你什么用途了，試駕一下親自感受吧，每個人的開車習慣不一樣。要想提速性能好，肯定是氣缸越多越好，好車都是6缸、8缸、12缸的。就像寶馬最經(jīng)典的就是 直列六缸發(fā)動機。
功率是指燃燒熱效率 128千瓦 排量是指發(fā)動機總排氣量【單杠做功容積乘以汽缸數(shù)】
去年第四季度，寶馬集團和華晨汽車集團簽署備忘錄，申明對雙方合資企業(yè)華晨寶馬進一步發(fā)展的承諾。在未來規(guī)劃中，華晨寶馬新工廠場項目將于今年正式啟動，未來華晨寶馬的總體體產(chǎn)能也將逐步增加到20萬輛，并另有20萬輛擴容能力。
寶馬車的發(fā)動機聲音本來就是比較亢奮，特顯澎湃動力，這是所有寶馬發(fā)動機的一貫特色，其他車的發(fā)動機聲音沒法跟其比較
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
有條件的話去找一臺X1看一下就知道了，看一下發(fā)動機蓋板上貼有發(fā)動機標簽的，看最后的英文是不是BBA，如果是就應該是國產(chǎn)的
我也覺得X1不錯...
日前，我們從工信部網(wǎng)站獲取到了新款寶馬X1M35Li申報圖。外觀方面，前臉采用了傳統(tǒng)的雙腎進氣格柵，同時提供格柵進行選裝。車身的獨特之處在于格柵和翼子板上那顯眼的M標志，使得整個車性能感十足。車身側面，作為性能車型，新車采用了一些運動化設計配置，比如熏黑后視鏡和車窗框、雙色輪轂，紅色剎車卡鉗等。車身...
裝備BMW最新四缸發(fā)動機，X1如虎添翼BMWX1xDrive28i和20i裝備了最新一代2.0升4缸汽油發(fā)動機，8速自動變速箱和BMWxDrive全輪驅動系統(tǒng)。此款發(fā)動機代表著發(fā)動機技術的發(fā)展潮流，它集合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、寶馬專利技術VALVETRONIC電子氣門以及Doub...
萬眾期待的2011年廣州國際車展，今天正式在琶洲國際會展中心隆重開幕了。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)今年的收官之作，此次廣州車展也是各家廠家總結和展望未來的最好的時機。各家廠商自然會將目前自己的全新產(chǎn)品，帶到車展現(xiàn)場。此次在寶馬汽車展臺上。我們見到了國產(chǎn)化的X1車型-華晨寶馬X1。一款將于明年換芯上市的華晨寶馬...
據(jù)海外媒體報道，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造優(yōu)異銷售成績的寶馬X1車型有望推出M高性能版。加裝M套件的寶馬X1加裝M套件的寶馬X1盡管官方還沒有正式表態(tài)，但從目前的情況看，X1M推出的可能性很大�？紤]到之前X1曾經(jīng)推出M套件，未來登場的新車將主要在動力方面有所提升。X1M有望搭載寶馬的3.0T發(fā)動機，輸出315...
2.0T發(fā)動機的發(fā)展根據(jù)最新的報道，在寶馬X1上率先發(fā)布的這款2.0T發(fā)動機將會是未來動力輸出最大的一款。根據(jù)車型的需要，寶馬還將推出多個輸出版本的2.0T機型。2.0T發(fā)動機未來將推出多種動力版本據(jù)悉，245馬力的2.0T發(fā)動機使用了寶馬的雙渦流渦輪增壓技術，而在低輸出的其他2.0T發(fā)動機上，寶馬...
在工信部剛剛公布的第360批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了華晨寶馬新款530Li車型的申報信息。新車外形沒有做出調(diào)整，仍將提供M運動套裝和豪華套裝兩種外形方案，動力方面換裝了全新的B40B20G發(fā)動機，最大凈功率小幅下降5kW�！竞廊A套裝】【M運動套裝】外觀方面，本次公示的車型在外觀上與現(xiàn)款在售的530Li...
日前，史上最強的寶馬5系——寶馬M5CS正式發(fā)布，新車搭載4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率635馬力，比M5雷霆版多了10馬力，最大扭矩750牛米。0-100km/h的加速控制在3秒內(nèi)，比M5雷霆版的3.1秒也更快。新車將于春季在歐洲市場率先上市，然后下半年在美國上市。其在英國的售價已經(jīng)公布，為1...
近日，寶馬官方正式發(fā)布了寶馬X5M/X6M雷霆首發(fā)限量版車型，兩款車各限量250臺。作為限量版車型，新車將在個性化方面與其它車型有所區(qū)別。外觀上，寶馬將為兩款限量版車型提供“濱海灣藍”與“北極灰”兩種啞光車漆，這兩種車漆也更能體現(xiàn)車身的肌肉線條。而雙腎格柵、前保險杠側進氣口和后保險杠等都有亮黑色的裝...
在今天開幕的2019日內(nèi)瓦車展上，寶馬發(fā)布了全新3系插電混動車型—330e。新車搭載了一塊載電量為12kWh的動力電池，純電續(xù)航里程提升至60km，官方公布的數(shù)據(jù)是百公里耗油量1.7L，比上一代車型減少了10%以上。外觀方面，與燃油版全新3系基本保持一致，區(qū)別僅是在左前翼子板處增加了充電接口，這也是...
日前，寶馬御用改裝品牌ALPINA發(fā)布了一款ALPINAB4SBITURBOEdition99限量版車型的官圖，新車全球限量99臺，并提供硬頂敞篷和雙門轎跑兩種車身形式。新車預計2019年第二季度交付。『ALPINAB4SBITURBOEdition99硬頂敞篷版』設計方面，ALPINAB4SBIT...
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬M5CS車型的測試諜照，新車在M5雷霆版車型的基礎上新增了大量空氣動力學套件，營造出十分激進的視覺效果。據(jù)悉，新車將搭載一臺4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到617馬力。外觀方面，從諜照來看，新車整體造型與此前發(fā)布的M5雷霆版車型基本保持一致，但在尾翼、車身...
作為UKL平臺的產(chǎn)品，其搭載我們熟悉的1.5T和2.0T發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機的最大功率為192馬力，峰值扭矩為280牛·米，其還具有三種駕駛模式選擇，包括Comfort、EcoPro以及Sport。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合和8速手自一體變速箱。頂配車型還帶有四驅系統(tǒng)。編輯點評：這是一輛...
從X2的全系標配上來看，外觀上最重要的全LED頭燈是全系標配，另外在安全方面上，幾乎所有配置都是全系標配。對于一臺30萬區(qū)間的進口寶馬來說，這樣的表現(xiàn)是很合理的，但內(nèi)飾方面的配置上來看覺得有些不夠用了。在外觀方面，這次在國內(nèi)上市的版本，全系都配備了M越野套件。sDrive20iM越野套裝對比sDri...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了北京奔馳E300eL車型的申報信息。新車是E級的插電混動版車型，其搭載了一套由2.0T發(fā)動機、電動機和鋰電池組構成的插電式混動系統(tǒng)。未來上市后，新車將與奧迪A6L40e-tron、寶馬530Le、凱迪拉克CT6PLUG-IN等新能源中大型車展開競爭。從申報圖來看，E300eL在...
日前，有海外媒體拍攝到一組寶馬M2CSL車型的路試諜照，這也是自2004年以來寶馬首次將CSL車型投入生產(chǎn)，此外，據(jù)外媒預測，寶馬將于2019年正式發(fā)布該車型。外觀方面：新車基于寶馬M2車型打造，但其空氣套件將有明顯區(qū)別，包括尺寸更大的碳纖維下唇、更加鋒利的側裙、同時在尾部將配有造型激進的后尾翼及擴...
