一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn),而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),電動(dòng)壓縮機(jī)的高壓線束存在短路,而空調(diào)保險(xiǎn)不導(dǎo)通。更換了電動(dòng)壓縮機(jī)和空調(diào)保險(xiǎn)后,問題得到了解決。這個(gè)案例提醒我們,在遇到保險(xiǎn)熔斷的問題時(shí),要先檢查負(fù)載電器是否有...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問題,而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查,發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中,首先排除了故障碼和膨脹閥問題,然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱,但故障依舊。最終,發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常,更換傳感器后問題仍未解決。進(jìn)一...
眾泰T700空調(diào)不制冷可能是由多種原因引起的。首先,制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作。其次,壓縮機(jī)電容器的損壞或缺陷也可能導(dǎo)致壓縮機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。此外,室溫下溫度傳感器的阻值變化可能使外機(jī)停止工作。遙控器或空調(diào)接收器的問題也可能導(dǎo)致空調(diào)無反應(yīng)。四通閥故障或壓縮機(jī)高低壓側(cè)風(fēng)管問題也會(huì)影響制冷效果?刂...
眾泰T600空調(diào)不制冷可能由多種原因引起,包括制冷劑泄漏、壓縮機(jī)電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內(nèi)外風(fēng)扇損壞。要開啟T600的空調(diào)制冷,需按下A/C按鈕,LED燈會(huì)顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且溫控風(fēng)扇打開時(shí)工作,再次按下A/C按鈕即可...
空調(diào)無法啟動(dòng),檢查發(fā)現(xiàn)無故障碼存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)流顯示空調(diào)始終處于低檔,壓縮機(jī)未工作,且空調(diào)系統(tǒng)與風(fēng)扇請(qǐng)求的CAN總線無數(shù)據(jù)。進(jìn)一步分析,空調(diào)控制單元數(shù)據(jù)顯示空調(diào)開關(guān)信號(hào)正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)顯示空調(diào)系統(tǒng)CAN通信失敗。檢查CAN線信號(hào)正常,但空調(diào)繼電器按下后壓縮機(jī)仍不工作。更換空調(diào)控制面板和發(fā)動(dòng)機(jī)編碼后,空調(diào)...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后,空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題,同時(shí)開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限,OK燈熄滅。經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼,絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零,壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后,EV功能受限問題解決,但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調(diào)壓力開關(guān)故障、壓縮機(jī)問題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問題。通過檢測(cè)空調(diào)管路壓力、測(cè)量保險(xiǎn)和電源、檢查電路圖和線束連接,最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過短接相關(guān)針腳,空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作,更換線束后故障被徹底...
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動(dòng)出熱風(fēng),控制單元損壞導(dǎo)致報(bào)空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動(dòng)出熱風(fēng),VAS6150檢測(cè)發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門位置控制馬達(dá)位置傳感器對(duì)地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號(hào)線斷路/對(duì)正短路”兩個(gè)故障記憶。風(fēng)門馬達(dá)位置傳感器信號(hào)線打鐵,線束與儀表臺(tái)支架干涉磨損,導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障,客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查,排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障,發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán),影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后,故障得到解決。維修時(shí),應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
東南DX7的保養(yǎng)周期從3000公里開始,之后每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)?諝鉃V芯在8000公里時(shí)首次更換,之后每10000公里更換一次。汽油濾清器在23000公里時(shí)首次更換,之后每20000公里更換一次。車輛行駛到18000公里時(shí)首次調(diào)整濾芯,之后每20000公里更換一次。渦輪增壓車型的手動(dòng)變速箱油...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無空調(diào)問題,同時(shí)多功能顯示屏黑屏,儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過程中,使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),故障模塊都屬于舒適網(wǎng),CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
空調(diào)不制冷,AC開關(guān)燈不亮,原來是AC開關(guān)電源線斷路惹的禍。新車PDI檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼,經(jīng)過自診斷查詢無故障存儲(chǔ),風(fēng)扇和壓縮機(jī)均不工作。檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)繼電器吸合卻無電流通過,后窗加熱也失效。根據(jù)電路圖,從保險(xiǎn)SC25到開關(guān)間的線路可能存在虛接或斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)結(jié)點(diǎn)E114電源線斷路,修復(fù)后空調(diào)...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問題,用戶反映空調(diào)在制冷過程中會(huì)突然變成自然風(fēng),而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過分析,可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機(jī)及相關(guān)管路問題、以及相關(guān)線路故障。在維修過程中,發(fā)現(xiàn)故障時(shí)壓縮機(jī)CANL無2.5V電壓,通過查閱電路圖和檢查接插件,最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
一輛行駛約8000公里的2020年奔馳S450L4MATIC,客戶反映空調(diào)不制冷,壓縮機(jī)不工作。經(jīng)過診斷,空調(diào)確實(shí)不制冷,且無相關(guān)故障碼。檢查了N10/6,如圖4所示。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實(shí)...
客戶反映全新大眾邁騰2.0T后部空調(diào)系統(tǒng)按鈕失靈,經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是LIN線故障導(dǎo)致。檢查后部空調(diào)操作單元電路圖,供電和接地正常,但J255至E265間LIN總線狀態(tài)異常。通過VAS1978工具修理E265中LIN線插腳接觸問題后,故障未再出現(xiàn)。建議在處理類似偶發(fā)性故障時(shí),要模擬各種復(fù)雜工況徹底排除故障,...
P2518故障碼指的是空調(diào)制冷劑壓力傳感器B電路高,這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商?照{(diào)制冷劑壓力傳感器負(fù)責(zé)將制冷劑壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào),供ECU控制冷卻風(fēng)扇和壓縮機(jī)。排除故障后,清除故障碼應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案,避免隨意拆除電池負(fù)極,以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失,如音響鎖止。P2519故障...
一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機(jī)工作后,升降左前門玻璃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常增大,同時(shí)儀表背光燈變暗。經(jīng)過分析,可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門玻璃升降電機(jī)故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過程中,首先排除了線束干涉的可能性,因?yàn)闇y(cè)量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后,對(duì)調(diào)了左前門玻璃升降開關(guān)...
起亞K4空調(diào)不制冷可能是由于制冷劑泄漏、壓縮機(jī)電容器損壞、溫度傳感器電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反或風(fēng)扇損壞等原因。要啟動(dòng)空調(diào)制冷,需按下A/C按鈕,LED燈會(huì)顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且溫控風(fēng)扇打開時(shí)工作,再次按下A/C按鈕可關(guān)閉制冷功能?照{(diào)系統(tǒng)在外...