提問者:qhaha.2013-05-06 00:00
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回答者:dwf1172016-05-06 00:00
是一個底盤,在法國其實標志和雪鐵龍是一個牌子,和MG和榮威一樣,都是上汽集團的車
提問者:mx503sxs2013-09-08
國產的不可以,歐洲版的可以。因為,底盤升降后期會有養(yǎng)護費用(增加車主的用車成本),所以國產就沒用這個技術! ∧壳皷|風雪鐵龍C5是沒有升降底盤,而底盤升降在國外也就只有10%的份額,新C5憑借其9代高端車型的傳承,M
提問者:zs4071807442016-08-23
不算高,因為B級車車身都不是太高,最小離地間隙在12CM左右。A級車會高兩三公分。 SUV最高會在16-18CM左右。
提問者:2014-02-10
既然買的是雪鐵龍的車,想必是對雪鐵龍的液壓升降系統有所耳聞吧? 雪鐵龍液壓升降系統基本都是運用在行政級轎車,中級轎車上,國內目前國產的C5是閹割掉了這套東西。。。國內引進的C6還是保留了這套系統,主要目的就是提升舒適性和
提問者:hj87gh62013-02-18
新一代C5不再像老款C5那樣采用麥弗遜前懸掛,而是配備了獨特的雙叉臂前懸掛。之所以說獨特,在于新C5采用的這種雙叉臂與我們常見的雙叉臂有很大區(qū)別,它的結構要更為復雜,支撐性、操控性和舒適性都要明顯強于常規(guī)雙叉臂?梢哉f,
提問者:zhadie2013-09-05
國產C5地盤前懸是麥弗遜獨立懸掛,擺臂是鑄鐵件,另有一種說法是鍛造鐵,比鑄鐵的強度要高得多。后懸是多連桿獨立懸掛,擺臂是鋁合金件。
提問者:wzx5522002016-03-29