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2017比亞迪3月銷量排行榜 比亞迪哪款車賣得好

提問(wèn)者:52pn2017-05-02 00:00

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  消費(fèi)者們?cè)谶x購(gòu)汽車時(shí)會(huì)很大程度上考慮汽車的性價(jià)比,比亞迪是很多消費(fèi)者會(huì)選擇的汽車品牌,那比亞迪哪款車賣得好呢?下面一起來(lái)看看2017比亞迪3月銷量排行榜。   2017比亞迪3月銷量排行榜   1、比亞迪秦3月銷量248輛   比亞迪秦3月銷量248輛,較去年同期相比有了不小幅度的下滑,但隨著秦100的上市,新車有望在銷量上回升和突破。畢竟秦車型在國(guó)內(nèi)新能源車中還是占據(jù)了不小優(yōu)勢(shì)的,而秦100更是在豐富科技配置和續(xù)航里程等方面有著巨大的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),這就決定了小眾購(gòu)買群體的決心。   2、比亞迪秦EV:3月銷量1678輛   比亞迪秦EV在本月銷量1678輛,作為“最強(qiáng)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車”來(lái)說(shuō),這完全不是秦EV的真正實(shí)力體現(xiàn)。百公里加速已經(jīng)是入門級(jí)的說(shuō)法了,其續(xù)航里程和動(dòng)力在同級(jí)別中絕對(duì)勝出,而且在220V電壓下只需7小時(shí)就能充滿電,在380V電壓充電時(shí)間更是只有兩小時(shí),可見在新能源技術(shù)上,比亞迪的優(yōu)勢(shì)有多明顯。 2017比亞迪3月銷量排行榜   3、騰勢(shì)汽車:3月銷量250輛   騰勢(shì)汽車,這個(gè)讓人熟悉又想念的名字,在國(guó)內(nèi)新能源汽車史上有濃重的一筆,作為技術(shù)最成熟,產(chǎn)品力最厲害的一款車,騰勢(shì)有著無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì),但價(jià)格的高昂讓不少人對(duì)這款車望而卻步。作為中國(guó)新能源汽車的代表之作,騰勢(shì)的銷量多少慘淡了些。   燃油車:新F3持續(xù)發(fā)力,宋成SUV新的得分王,老車型表現(xiàn)一般   4、比亞迪宋:3月銷量5200輛   比亞迪宋3月銷量5200輛,作為一款雙離合車型,很多消費(fèi)者可能很在意。但不管如何,我們不能否認(rèn)比亞迪宋是一款國(guó)產(chǎn)車?yán)锊诲e(cuò)的SUV了。宋的蓋世版更是較之前車型有了不小變化,作為比亞迪的一款得意之作,最高銷量宋超過(guò)萬(wàn)輛并擠進(jìn)SUV細(xì)分市場(chǎng)TOP20榜單,但如今的這個(gè)銷量表現(xiàn)多少慘淡了些。   5、比亞迪速銳/G5/G6:3月銷量2156 / 177/249輛   比亞迪速銳3月銷量2156輛,G5和G6分別達(dá)到177輛和249輛。先來(lái)說(shuō)速銳,作為一款售價(jià)區(qū)間在7-10價(jià)格區(qū)間的B級(jí)車,較同級(jí)別的合資車在性價(jià)比優(yōu)勢(shì)上很明顯,而中國(guó)品牌隨著博瑞、眾泰Z700及東風(fēng)風(fēng)行S50L等車型的推出,中國(guó)品牌B級(jí)車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈了。在品牌力方面,更是不及合資車,人們更愿意花一款國(guó)產(chǎn)中級(jí)車的價(jià)格去買一臺(tái)合資的緊湊型轎車。   6、比亞迪F0:3月銷量1738輛   3月比亞迪F0銷量1738輛,作為曾經(jīng)改裝愛好者的國(guó)產(chǎn)車之一,比亞迪F0曾憑借低油耗和良好的操控聞名,并受到青睞。但隨著寶駿310等國(guó)產(chǎn)小車的熱銷,加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在A級(jí)以下市場(chǎng)本就不熱銷的局面,F(xiàn)0的表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。   7、比亞迪唐:3月銷量1509輛   比亞迪唐1509輛,作為一款開創(chuàng)了新能源時(shí)代先河的新車,比亞迪唐在多方面有著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)支持和無(wú)限動(dòng)力,其續(xù)航里程、電機(jī)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),讓唐在國(guó)內(nèi)新能源混動(dòng)領(lǐng)域有著太多的競(jìng)爭(zhēng)力,但較上市之初的殺傷力,唐還是競(jìng)爭(zhēng)力有所下滑,但在上個(gè)月唐100的上市,讓這款車重新進(jìn)入了公眾視野,而且刷新了人們對(duì)傳統(tǒng)新能源車的認(rèn)知。   8、比亞迪e5/e6:3月銷量1567/1067輛   比亞迪的這兩款電動(dòng)車多在南方被大量采購(gòu),本月銷量均超過(guò)了千輛大關(guān),e5本月銷量1567輛,而e6銷量達(dá)到了1067輛。雖然表現(xiàn)在同級(jí)別中有勝出,但較之前這兩款車對(duì)比來(lái)看,銷量環(huán)比是下滑的。作為出租車的最好選擇,比亞迪的e系列在多個(gè)地方政府被納入了采購(gòu)計(jì)劃,而在南方城市,這兩款車在街上跑得更多些。高續(xù)航里程讓人們選擇了e6,而放棄了同級(jí)別的車型。   9、比亞迪全新F3:3月銷量17,676輛   全新F3多年前就是一款神車,月銷量哪怕作為經(jīng)典的長(zhǎng)城C30和如今的吉利帝豪都未達(dá)到過(guò)月銷超過(guò)3萬(wàn)輛,并秒殺一眾合資轎車的水平。但比亞迪F3曾經(jīng)做到過(guò),銷聲匿跡之后的全新比亞迪F3,如今又殺回來(lái)了,全新F3本月銷量達(dá)到17676輛,將近2萬(wàn)輛的銷量,對(duì)國(guó)內(nèi)中國(guó)品牌來(lái)講都是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和超高的性價(jià)比成就了這款國(guó)民轎車。   10、比亞迪元:3月銷量2009輛   3月比亞迪元銷量2009輛,較上市初動(dòng)輒銷量就達(dá)到5千輛的時(shí)候,已經(jīng)有不小的差距。這款小車的背書包越野形象,讓人們重新看到了城市SUV的越野風(fēng)格。雖然主打性價(jià)比,元在配置及各方面都很實(shí)惠,無(wú)奈小型SUV的紅海形勢(shì)還是讓這款小車沒(méi)能取得占領(lǐng)性優(yōu)勢(shì),相反銷量下滑得很厲害。   11、比亞迪S7:3月銷量3130輛   比亞迪S73月銷量達(dá)到3130輛,較上市   之初月銷萬(wàn)輛的勢(shì)頭已經(jīng)很明顯了。大車賣低價(jià)的策略并沒(méi)有起到很好的效果。作為比亞迪的重量級(jí)選手,S6在被S7替代的同時(shí),S7并未達(dá)到熱銷效果。但從產(chǎn)品力角度來(lái)看,10.69-15.99萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間和哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、傳祺GS4等緊湊型車區(qū)別并不大,但S7未能持續(xù)熱銷,還是應(yīng)該引起比亞迪的重視才對(duì)。   車市特評(píng)觀點(diǎn):   比亞迪經(jīng)歷了一個(gè)痛苦的過(guò)程,新車不少,但熱銷的不多。在新能源方面獨(dú)樹一幟,并成為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)航者,是比亞迪最重要的標(biāo)簽。傳統(tǒng)燃油車除了比亞迪F3和宋之外,其他車型并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的熱銷效果。   但隨著市場(chǎng)的平穩(wěn)化,新能源車重新走入人們的實(shí)現(xiàn),比亞迪秦100、唐100上市后,人們?cè)俅胃惺艿搅藦?qiáng)大的比亞迪新能源氣息。王朝系列車型的推出、和小李子簽約、挖掘前奧迪主刀設(shè)計(jì)師到比亞迪等一系列動(dòng)作,讓比亞迪關(guān)注度一再加強(qiáng)。而在本屆上海車展上,比亞迪的全新王朝概念車即將亮相車展,據(jù)了解,這將是比亞迪的一款跨時(shí)代之作?磥(lái),比亞迪在外觀設(shè)計(jì)上,這次因?yàn)閵W迪設(shè)計(jì)師的到來(lái)要改變了,這也是比亞迪崛起的最好時(shí)機(jī)。   以上就是關(guān)于2017比亞迪3月銷量排行榜以及比亞迪哪款車賣得好的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。

回答者:lchq0822017-05-04 00:00

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    提問(wèn)者:nj89146562013-07-29

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報(bào)價(jià):14.99-20.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.5T 
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